أشار الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، إلى أن قطاع النقل البحري واللوجستيات كان في مقدمة القطاعات التي تأثرت بالتوترات العسكرية الأخيرة بين الولايات المتحدة وإيران، موضحًا أن تلك الأحداث دفعت أسعار الشحن البحري والتأمين إلى مستويات مرتفعة نتيجة تصاعد المخاطر المرتبطة بحركة الملاحة الدولية، الأمر الذي انعكس بصورة مباشرة على تكلفة التجارة العالمية وأسعار السلع في العديد من الأسواق.
وأشار السمدوني، إلى أن الإعلان عن تهدئة الأوضاع ووقف التصعيد بين الجانبين يمثل مؤشرًا إيجابيًا للأسواق العالمية، خاصة أن شركات الشحن كانت قد رفعت أسعار خدماتها خلال فترة التوتر بنسب تراوحت بين 30 و40% مقارنة بالمستويات التي استقرت عندها الأسواق بعد انتهاء تداعيات جائحة كورونا، وهو ما زاد من أعباء الاستيراد على الشركات والمستوردين.
المخاطر الأمنية وراء ارتفاع تكاليف الشحن والتأمين
وأوضح، أن الارتفاع الكبير في أسعار الشحن لم يكن نتيجة زيادة تكاليف التشغيل أو نقص الخدمات اللوجستية، وإنما جاء بسبب المخاوف المتعلقة بأمن الممرات البحرية، وارتفاع قيمة وثائق التأمين على السفن والبضائع، فضلًا عن حالة عدم اليقين التي سيطرت على حركة التجارة الدولية، وهو ما دفع العديد من شركات الشحن إلى فرض رسوم إضافية وعلاوات مخاطر لضمان استمرار عمليات النقل.
وأضاف أن الأسواق العالمية عادة لا تستجيب بشكل فوري لأي تهدئة سياسية أو عسكرية، حيث تحتاج شركات النقل والتأمين إلى فترة لإعادة تقييم المخاطر قبل تعديل أسعارها، لذلك فإن انخفاض أسعار الشحن لن يحدث بين ليلة وضحاها، وإنما سيكون تدريجيًا إذا استمرت حالة الاستقرار ولم تشهد المنطقة أي تصعيد جديد.
وأكد سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات أن استمرار الهدوء في المنطقة من شأنه أن ينعكس بصورة إيجابية على حركة التجارة العالمية، إذ من المتوقع أن تتراجع تدريجيًا تكاليف النقل البحري والتأمين، وهو ما يسهم في خفض تكلفة استيراد السلع والمنتجات المختلفة خلال الفترة المقبلة.
وأشار إلى أن انخفاض أسعار الطاقة بالتزامن مع تراجع تكاليف الشحن يمثل عاملًا مهمًا في تقليل الأعباء التي يتحملها المستوردون، وهو ما يساعد على تخفيف الضغوط التضخمية داخل الأسواق، ويدعم استقرار أسعار العديد من السلع، الأمر الذي يصب في مصلحة المستهلك المصري ويعزز من أداء الاقتصاد الوطني خلال الأشهر المقبلة.
