تجاوزت مبيعات علامة «فانج تشينج باو» (Fang Cheng Bao)، التابعة لشركة BYD الصينية، حاجز 600 ألف سيارة منذ إطلاقها في منتصف عام 2023، بالتزامن مع استعدادها لطرح سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة القابلة للشحن Ti 9 بعد 15 نوفمبر الجاري، رغم مواجهة الشركة تحديات في زيادة معدلات الإنتاج وتأخر عمليات التسليم عن المستهدفات الداخلية خلال أكتوبر الماضي.
وقال شيونج تيانبو، المدير العام للعلامة التجارية، إن تسليمات أكتوبر جاءت أقل من الأهداف المحددة، بسبب صعوبات مرتبطة بزيادة الإنتاج وتشغيل خطوط تصنيع المنتجات الجديدة، مشيرًا إلى أن الشركة تستهدف رفع الطاقة الإنتاجية خلال نوفمبر لتقليص فترات انتظار العملاء.
«Ti 7» تستحوذ على نصف مبيعات العلامة
وسجلت السيارة Ti 7 الرياضية متعددة الاستخدامات أكثر من 300 ألف عملية بيع تراكمية بنهاية أكتوبر، بما يمثل نحو نصف إجمالي مبيعات «فانج تشينج باو»، كما احتفظت بالمركز الأول في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات ذات التصميم الصندوقي في الصين لمدة 12 شهرًا متتالية.
ودخلت العلامة سوق سيارات الركوب الكهربائية خلال سبتمبر الماضي من خلال طرازي Formula S وFormula S GT، بأسعار تتراوح بين 189.9 ألف و239.9 ألف يوان، بما يعادل نحو 26.7 ألف إلى 33.8 ألف دولار.
وتستهدف الشركة تحقيق مبيعات شهرية مشتركة للطرازين تتراوح بين 10 آلاف و15 ألف سيارة، وفقًا لمستهدفات سبق الإعلان عنها، كما تخطط لإطلاق مبادرة «Formula Club» للتواصل المباشر مع مالكي Formula S والحصول على ملاحظاتهم بشأن السيارات.
BYD Ti 9 تستهدف العائلات الكبيرة بستة مقاعد
وتستعد BYD لطرح السيارة Ti 9، التي تستهدف العائلات الكبيرة ومتعددة الأجيال، من خلال مقصورة تضم 6 مقاعد موزعة بنظام 2+2+2، وتعتمد على هيكل «DMS» أحادي البنية، بدلًا من هيكل الشاسيه المنفصل المستخدم في طرازي Bao 5 وBao 8.
وتأتي السيارة بأبعاد تبلغ 5270 مم طولًا، و1999 مم عرضًا، و1850 مم ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات تصل إلى 3130 مم، فيما تشير التوقعات إلى طرحها بسعر يتراوح بين 400 ألف و500 ألف يوان، بما يعادل نحو 56.3 ألف إلى 70.4 ألف دولار، لتنافس طرازات Li Auto L9 وAito M9.
محرك هجين بقوة 536 حصانًا ومدى كهربائي 310 كيلومترات
وتعتمد BYD Ti 9 على منظومة دفع هجينة قابلة للشحن، تجمع بين محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر بقوة 115 كيلوواط، ومحركين كهربائيين بقوة 200 كيلوواط لكل منهما، بإجمالي قوة للمحركات الكهربائية يبلغ 400 كيلوواط، بما يعادل نحو 536 حصانًا.
وتضم السيارة بطارية «Blade» من إنتاج شركة FinDreams، التابعة لـBYD، بسعة 66.48 كيلوواط ساعة، وتوفر مدى قيادة كهربائيًا معلنًا يصل إلى 310 كيلومترات وفق معيار WLTC.
كما تدعم تقنية الشحن السريع، مع إعلان الشركة إمكانية رفع مستوى شحن البطارية من 10% إلى 97% خلال 9 دقائق، إلى جانب نظام تعليق هوائي مزدوج الحجرات DiSus-A مزود بتقنية استباقية لقراءة حالة الطريق، ونظام توجيه للعجلات الخلفية.
وصول Ti 9 إلى صالات العرض قبل الإطلاق
وبدأت السيارات المخصصة للعرض في الوصول إلى صالات «فانج تشينج باو» في مختلف أنحاء الصين خلال الأسبوع الجاري، مع تحديد عطلة نهاية الأسبوع لبدء تجارب القيادة الأولية، على أن تعلن الشركة الأسعار النهائية وتفاصيل الإطلاق بعد 15 نوفمبر.
وفي سياق متصل، تستعد العلامة لبدء تسليم شاحنة Shark الهجينة القابلة للشحن للعملاء خلال ديسمبر المقبل، بعدما ظهرت محليًا في الصين خلال مهرجان Alashan Hero في أكتوبر الماضي.
