خطوة جديدة لتعزيز قدرات الموانئ المصرية ودعم حركة التجارة الدولية، شهدها ميناء المكس بالإسكندرية، بتوقيع مذكرة تفاهم لإنشاء محطة متخصصة في تداول البضائع الصناعية السائبة، ضمن مشروع ميناء الإسكندرية الكبير، أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي السخنة/الإسكندرية، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، في إطار خطة تطوير البنية التحتية للموانئ.
تعاون مصري صيني لإنشاء المحطة الجديدة
وشهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، مراسم توقيع مذكرة التفاهم بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وشركة «شيامن سي أند دي» (C&D) الصينية، لتنفيذ مشروع محطة الصب الجاف غير النظيف بميناء المكس. وحضر مراسم التوقيع اللواء الدكتور نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء حسين الجزيري، رئيس قطاع النقل البحري، وعدد من قيادات الوزارة وممثلي الشركة الصينية.
ووقع المذكرة اللواء إيهاب صلاح، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، ممثلًا عن الهيئة، والسيد ليو رونجديان، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة «C&D» الصينية. ويأتي الاتفاق ضمن خطة الدولة لتحديث الموانئ المصرية، وجذب الاستثمارات الأجنبية، وتوسيع الشراكة مع القطاع الخاص، بما يدعم الاقتصاد الوطني ويعزز قدرة مصر على المنافسة في مجالات النقل البحري والخدمات اللوجستية.
أولى أربع محطات بميناء المكس
وأوضح وزير النقل أن المحطة الجديدة تمثل باكورة أربع محطات يجري العمل على إنشائها بميناء المكس، ضمن خطة إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير. ويستهدف المشروع زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء، وتطوير خدمات تداول البضائع، وتعزيز دوره في حركة التجارة الدولية، بما يدعم توجه الدولة نحو تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وشهدت مراسم التوقيع استعراض التصور المقترح لتطوير الأرصفة البحرية بما يسمح باستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة، إلى جانب إنشاء ساحات تخزين قابلة للتوسع ومرافق متخصصة لتداول البضائع. ويتضمن المخطط أيضًا مركزًا لوجستيًا لتسهيل حركة الشاحنات، مع تعزيز اتصال الميناء بشبكة السكك الحديدية القومية، لتحقيق التكامل بين وسائل النقل البحري والبري والسككي.
استقبال السفن العملاقة وتعزيز قدرات الميناء
وأكد الفريق كامل الوزير أن المشروع يتضمن إنشاء وتطوير محطة متخصصة لتداول الصب الجاف غير النظيف، مزودة بساحات تخزين وصوامع ومرافق حديثة للمناولة. ويشمل التصميم رصيفين رئيسيين لاستقبال سفن الشحن العملاقة، مع استهداف تمكين ميناء الإسكندرية من استقبال ثلاث سفن عملاقة في الوقت نفسه عند اكتمال المشروع، بما يعزز قدراته التشغيلية.
وأشار وزير النقل إلى أن تنفيذ المشروع سيوفر آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة خلال مراحل الإنشاء والتطوير، وبعد بدء التشغيل، في مجالات النقل والخدمات اللوجستية والتخزين والخدمات الصناعية المساندة. كما يسهم في تقليل تكاليف سلاسل الإمداد، وتحسين نقل المواد الخام والمنتجات النهائية، ودعم تنافسية الصادرات المصرية، خاصة في صناعات الأسمنت والصلب والصناعات الثقيلة.
معايير بيئية ورؤية متكاملة للتطوير
وأضاف الوزير أن المخطط الفني للمشروع يتضمن تطبيق منظومة متطورة للإدارة البيئية تتوافق مع المعايير الدولية. وأوضح أن المحطة تأتي ضمن توجه وزارة النقل لتطوير الموانئ البحرية والمناطق اللوجستية المتكاملة، ورفع كفاءة تداول البضائع، وتعزيز ارتباط مصر بشبكات التجارة العالمية، بما يتماشى مع مستهدفات رؤية مصر 2030 في مجالات النقل والتنمية الاقتصادية المستدامة.
من جانبه، أشار ليو رونجديان، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة «C&D»، إلى أن الزيارة التي قام بها الرئيس الصيني شي جين بينغ إلى مصر ولقاءه الرئيس عبد الفتاح السيسي أسهما في فتح آفاق استثمارية أمام الشركات الصينية بالسوق المصرية، في قطاعات متعددة، من بينها النقل واللوجستيات والصناعات المرتبطة بهما، معربًا عن تقديره لثقة وزارة النقل المصرية في الشركة.
وأكد رئيس الشركة الصينية أن شركته تستهدف تنفيذ المشروع وفق أعلى مستويات الكفاءة، وبأسرع وتيرة ممكنة، ليصبح من المشروعات البارزة في مجال النقل البحري والموانئ بمنطقة البحر المتوسط. وأضاف أن التعاون مع الجانب المصري يمكن أن يمتد إلى مشروعات أخرى، تشمل إنشاء محطات جديدة وتصنيع السفن التجارية، بما يعزز الشراكة بين البلدين ويدعم تطوير سلاسل الإمداد.
