تواصل وزارة النقل جهودها للتوعية بقواعد استخدام الطريق الدائري، بالتزامن مع الاستعدادات الجارية لتشغيل المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، حيث أطلقت الشركة المشغلة حملة توعوية لتحذير المواطنين من مخاطر عبور الطريق من أماكن غير مخصصة للمشاة.
وشددت الشركة على ضرورة الالتزام بمواقع العبور المحددة وعدم السير داخل المسار المخصص للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، لما يمثله ذلك من خطورة مباشرة على حياة المواطنين، مؤكدة أن مخالفة التعليمات قد تعرض مرتكبيها لعقوبات رادعة.
ضوابط استخدام مسار الأتوبيس الترددي واستعدادات التشغيل
أكدت الجهات المسؤولة أن الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي السريع محظور تمامًا استخدامها من جانب السيارات الخاصة أو أي وسيلة نقل أخرى، وذلك للحفاظ على سلامة الركاب والمواطنين وضمان سير الأتوبيسات وانتظام الخدمة وفق الخطة التشغيلية المقررة.
وتستعد الشركة المشغلة للأتوبيس الترددي لبدء تشغيل المرحلة الثانية من المشروع خلال الأيام المقبلة، بعدما اقتربت أعمال تنفيذ المحطات من الاكتمال، حيث بلغت نسبة الإنجاز نحو 99%، مع الانتهاء من أعمال التشطيبات النهائية تمهيدًا لبدء استقبال الركاب، ويأتي مشروع الأتوبيس الترددي ضمن منظومة النقل الجماعي الحديثة، إذ يعتمد على حافلات تعمل بالطاقة الكهربائية، وتتمتع بسرعة تشغيلية تضاهي وسائل النقل السريعة، إلى جانب تزويدها بكاميرات وأنظمة مراقبة حديثة لتعزيز مستويات الأمان.
وتصل الطاقة الاستيعابية للحافلة الواحدة إلى نحو 170 راكبًا، مع إمكانية زيادة السعة مستقبلًا وفقًا للاحتياجات التشغيلية، بينما يضم المشروع 57 محطة موزعة لخدمة المواطنين على امتداد الطريق الدائري، وتستهدف منظومة الأتوبيس الترددي توفير وسيلة نقل جماعي أكثر أمانًا وتنظيمًا، مع الحد من الاستخدام العشوائي للطريق الدائري والحفاظ على المسار المخصص للحافلات بما يضمن كفاءة التشغيل وسلامة مستخدمي الطريق.
