أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن التوسع في تنفيذ ممرات الربط القارية والمشروعات اللوجستية الكبرى يعزز موقع مصر كمحور إقليمي للتجارة والنقل والخدمات اللوجستية، ويدعم جهود الدولة لزيادة التكامل الاقتصادي مع الأسواق العربية والأفريقية.
وأوضح السمدوني أن مشروعات الربط القاري، وعلى رأسها محور القاهرة–كيب تاون الذي يصل مصر بجنوب أفريقيا عبر 9 دول أفريقية، تمثل ركيزة مهمة لتسهيل حركة السلع وتعزيز التجارة البينية، مشيرا إلى أهمية الممر الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط «VICMED»، الذي تشارك فيه 11 دولة من دول حوض النيل، إلى جانب مشروعات الربط البري والسككي بين القاهرة ووادي حلفا والسودان.
وأكد أن هذه المشروعات تسهم في تقليل تكاليف النقل، واختصار زمن وصول البضائع، وفتح أسواق جديدة أمام الصادرات المصرية، بما يدعم زيادة حجم التبادل التجاري مع الدول الأفريقية.
8 ممرات لوجستية تربط الموانئ بالمناطق الصناعية
وأضاف السمدوني أن الدولة تعمل على تطوير منظومة متكاملة للممرات اللوجستية الدولية، من خلال تشغيل 8 ممرات تنموية تربط الموانئ البحرية بالموانئ الجافة والمناطق الصناعية واللوجستية.
ولفت إلى أن ممرات التجارة العربية تمثل محورًا إضافيًا لتعزيز موقع مصر، خاصة مع ربط أسواق الخليج بالأسواق الأوروبية عبر الأراضي المصرية، وهو ما يمنح القاهرة دورًا متزايدًا في حركة سلاسل الإمداد العالمية.
وأشار سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات إلى أن سوق الشحن والخدمات اللوجستية في مصر يواصل تسجيل معدلات نمو ملحوظة، بعدما بلغت قيمته نحو 10.93 مليار دولار خلال عام 2025.
ومن المتوقع أن يصل حجم السوق إلى نحو 11.48 مليار دولار في 2026، قبل أن يرتفع إلى 14.66 مليار دولار بحلول عام 2031، بمعدل نمو سنوي مركب يقدر بنحو 5.04%.
الصادرات والتجارة الإلكترونية تدعمان نمو قطاع اللوجستيات
وأوضح السمدوني أن استمرار نمو الطلب على خدمات النقل والخدمات اللوجستية يرتبط بعدد من العوامل، أبرزها توسع قاعدة الصادرات الصناعية، وتنفيذ المشروعات القومية الكبرى، إلى جانب النمو المتسارع في نشاط التجارة الإلكترونية.
كما ساهمت الاستثمارات الكبيرة في تطوير شبكة الطرق والسكك الحديدية ومحطات الشحن والمناطق الحرة في رفع كفاءة منظومة نقل البضائع، وتقليل الوقت والتكلفة المرتبطين بعمليات النقل والتداول.
التحول الرقمي يرفع كفاءة منظومة التجارة
وأكد السمدوني أن التحول الرقمي أصبح عنصرًا رئيسيًا في تطوير قطاع النقل واللوجستيات، موضحًا أن تطبيق منظومة النافذة الواحدة والخدمات الجمركية الرقمية، إلى جانب أنظمة إدارة المستودعات، يساعد على تسريع إجراءات الإفراج عن البضائع وتقليل تكاليف التشغيل، مضيفًا أن استمرار تطوير البنية التحتية بالتوازي مع الرقمنة يعزز تنافسية الاقتصاد المصري، ويرفع جاذبية السوق أمام الاستثمارات المحلية والأجنبية في قطاعات النقل والخدمات اللوجستية، بما يدعم تحول مصر إلى مركز رئيسي لحركة التجارة وسلاسل الإمداد في المنطقة.
