في الوقت الذي تواجه فيه العديد من شركات السيارات الأوروبية، حتى الكبرى منها، أزمات مالية وتراجعًا في المبيعات دفعها إلى تقليص أعداد الموظفين، تواصل شركة BYD الصينية توسعاتها عبر خطط توظيف جديدة تستهدف أكثر من 9 آلاف موظف داخل الصين.
وتأتي هذه الخطوة بالتزامن مع النمو المتزايد في الطلب على سيارات الشركة في الأسواق العالمية، وارتفاع صادراتها، ما يعزز مكانتها كواحدة من أكبر الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية حول العالم.
BYD تبحث عن آلاف الموظفين في قطاعات مختلفة
وفقًا لوسائل إعلام صينية، تشمل حملة التوظيف الجديدة وظائف في مصنعي Ebu للمكونات وXiaomo لتجميع السيارات، وتغطي العديد من التخصصات، من بينها:
مشغلو خطوط الإنتاج. الفنيون والمهندسون. مفتشو الجودة. موظفو المخازن. مشرفو ومديرو الأقسام.
ويبلغ إجمالي الوظائف المتاحة أكثر من 9 آلاف فرصة عمل، بهدف دعم خطط الشركة التوسعية وزيادة قدرتها الإنتاجية.
نمو الأسواق الخارجية يعزز خطط التوسع
رغم تسجيل BYD تراجعًا سنويًا في المبيعات لمدة ثمانية أشهر متتالية حتى أبريل 2026، فإن الشركة بدأت تستعيد زخم النمو بفضل الأداء القوي في الأسواق الخارجية.
وخلال يونيو 2026، ارتفعت مبيعات الشركة عالميًا بنسبة 5.2% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، بعدما ساعدت الأسواق الخارجية في تعويض تباطؤ الطلب داخل السوق الصينية.
كما بلغت صادرات الشركة من سيارات الركوب والبيك أب خلال عام 2025 نحو 1.05 مليون سيارة، بزيادة وصلت إلى 145% مقارنة بعام 2024.
وخلال النصف الأول من عام 2026، سجلت BYD مبيعات خارجية بلغت نحو 789,400 سيارة، بارتفاع نسبته 70% على أساس سنوي، فيما تستهدف الشركة الوصول إلى بيع 1.5 مليون سيارة خارج الصين بنهاية العام.
رواتب تصل إلى 20 ألف يوان شهريًا
كشفت BYD عن مستويات الرواتب الخاصة بالوظائف الجديدة، والتي تختلف وفقًا لطبيعة العمل والخبرة.
وتبدأ رواتب العاملين في خطوط الإنتاج من 5 آلاف يوان شهريًا، بينما تصل رواتب الفنيين والمتخصصين في مجالات مثل اللحام والكهرباء إلى 10 آلاف يوان صيني، بما يعادل نحو 76 ألف جنيه تقريبًا.
أما كبار الفنيين ومصممي القوالب، فقد تتراوح رواتبهم بين 15 و20 ألف يوان شهريًا.
توسعات عالمية في أوروبا وأمريكا الجنوبية وآسيا
لا تركز BYD توسعاتها على السوق الصينية فقط، إذ تواصل تعزيز وجودها في عدد من الأسواق العالمية.
وفي البرازيل، احتفلت الشركة مؤخرًا بإنتاج السيارة رقم 100 ألف في مصنعها هناك، والذي يعمل به أكثر من 5,500 موظف.
كما تواصل BYD إنشاء أول مصنع لها لإنتاج سيارات الركوب في المجر، ليكون مركزًا رئيسيًا لدعم انتشارها في الأسواق الأوروبية.
وفي تايلاند، يستمر مصنع رايونج في إنتاج خمسة طرازات مختلفة، من أبرزها Dolphin وAtto 3 وSeal 5 DM-i وSealion 5 DM-i وSealion 6 DM-i.
صادرات السيارات الصينية تسجل مستويات قياسية
بالتزامن مع توسعات BYD، تواصل صادرات السيارات الصينية تحقيق نمو كبير، حيث تجاوزت مليون سيارة خلال شهر يونيو 2026 وحده.
وخلال النصف الأول من العام، تجاوزت صادرات الصين من السيارات 5 ملايين سيارة، بزيادة بلغت 65.3% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025.
وتواصل شركات مثل BYD وشيري وSAIC وجيلي وشانجان قيادة موجة النمو التي تعزز حضور صناعة السيارات الصينية في الأسواق العالمية.
