واصلت أسعار الوقود في دول الاتحاد الأوروبي ارتفاعها، مسجلة مستويات قياسية جديدة، وسط ضغوط متزايدة على سوق الديزل وتوقعات بوصول هوامش أرباح التكرير إلى ذروتها خلال أكتوبر المقبل.
وبلغ متوسط سعر لتر البنزين «أوكتان 95» نحو 1.92 يورو، فيما ارتفع متوسط سعر لتر الديزل إلى نحو 2.08 يورو.
وتتركز الزيادات بشكل أكبر في دول شمال وغرب أوروبا، ومنها ألمانيا والدنمارك وفنلندا، حيث تجاوز سعر لتر الديزل في بعض محطات التجزئة حاجز 2.40 و2.50 يورو.
ويرتبط ارتفاع الأسعار بعدة عوامل، أبرزها انخفاض مخزونات الوقود وارتفاع هوامش التكرير، إلى جانب اتساع الفارق بين أسعار النفط الخام والديزل المكرر، بالتزامن مع تراجع المخزونات في عدد من الموانئ الأوروبية الرئيسية.
تراجع حركة الناقلات عبر بعض الممرات البحرية الحيوية
كما أسهمت القيود المفروضة على المنتجات النفطية الروسية، وتراجع حركة الناقلات عبر بعض الممرات البحرية الحيوية، فضلًا عن أعمال الصيانة الدورية للمصافي الأوروبية، في زيادة الضغوط على الإمدادات.
وتزامنت هذه التطورات مع ارتفاع موسمي في الطلب على الديزل وزيت التدفئة استعدادًا لفصل الشتاء، ما زاد من حدة الضغوط السعرية في الأسواق الأوروبية.
ويرى محللون أن تراجع هذه الضغوط قد يرتبط بوصول شحنات بديلة إلى الأسواق اعتبارًا من أواخر أكتوبر، إلا أن استمرار ارتفاع أسعار الوقود يرفع تكاليف النقل والخدمات اللوجستية، بما قد يزيد الضغوط التضخمية في منطقة اليورو.
