أثار جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جدلًا واسعًا بعد اعترافه بأن بعض مصانع الشركة خارج الولايات المتحدة، وخاصة في الصين والمكسيك، تقدم مستوى أعلى من جودة التصنيع مقارنة بعدد من مصانعها داخل أمريكا، في ظل استمرار الشركة في مواجهة تحديات تتعلق بالجودة وارتفاع حملات استدعاء السيارات.
وأوضح فارلي، في تصريحات نقلتها وسائل إعلام أمريكية، أن مصانع فورد في الصين والمكسيك نجحت في ترسيخ ثقافة عمل تضع الجودة في مقدمة الأولويات، مشيرًا إلى أن العاملين لا يترددون في إيقاف خطوط الإنتاج فور اكتشاف أي مشكلة، مهما كانت بسيطة، لضمان خروج السيارات بأعلى مستوى من الجودة.
تصدر قائمة أكثر شركات السيارات تنفيذًا لحملات الاستدعاء في السوق الأمريكية
وتأتي هذه التصريحات في وقت تواصل فيه فورد تصدر قائمة أكثر شركات السيارات تنفيذًا لحملات الاستدعاء في السوق الأمريكية خلال السنوات الأخيرة، مع ارتفاع تكاليف الضمان والإصلاح مقارنة بعدد من المنافسين، رغم تأكيد الشركة أن تحسين الجودة يمثل أولوية رئيسية.
وأثارت تصريحات الرئيس التنفيذي انتقادات داخل الولايات المتحدة، إذ اعتبرها البعض تحميلًا للعاملين في المصانع الأمريكية مسؤولية الأزمة، بينما يرى محللون أن جودة السيارات لا تعتمد على مرحلة التجميع فقط، وإنما تبدأ من التصميم والهندسة واختيار الموردين والبرمجيات المستخدمة في تطوير المركبات.
واستشهد فارلي بمصنع كواوتيتلان في المكسيك، الذي ينتج سيارة Mustang Mach-E الكهربائية، كنموذج لثقافة الجودة داخل مصانع الشركة، إلا أن الطراز نفسه واجه عدة حملات استدعاء منذ إطلاقه بسبب مشكلات في البرمجيات والبطاريات، وهي أعطال لا ترتبط مباشرة بعمليات التجميع.
من جانبها، رفضت نقابات العمال الأمريكية هذه التصريحات، مؤكدة أن العاملين يلتزمون بجميع إجراءات التصنيع، وأن قرار إيقاف أو استمرار خطوط الإنتاج يعود إلى إدارة الشركة، وليس للعمال.
وتعكس تصريحات فارلي الضغوط المتزايدة التي تواجهها فورد لرفع جودة منتجاتها، في ظل المنافسة العالمية المتصاعدة، خاصة مع الشركات الصينية التي أصبحت تحقق تقدمًا ملحوظًا في معايير الجودة والاعتمادية.
