وسعت شركة فولكس فاجن عائلة سياراتها الكهربائية بإطلاق ID. Cross الجديدة، وهي سيارة SUV مدمجة تستهدف الباحثين عن سيارة كهربائية عملية تجمع بين التصميم العصري والتكنولوجيا الحديثة، مع مدى قيادة طويل وتجهيزات متطورة كانت حكرًا على الفئات الأعلى، فيما تبدأ أسعارها في الأسواق الأوروبية من نحو 28 ألف يورو.
أعلنت فولكس فاجن رسميًا عن ID. Cross، أحدث سياراتها الكهربائية متعددة الاستخدامات، والتي تأتي ضمن عائلة ID الشهيرة، معتمدة على منصة MEB+ المطورة، لتوفر تجربة قيادة أكثر كفاءة وراحة، إلى جانب مجموعة واسعة من أنظمة الأمان والمساعدة.
تصميم عصري ومساحات عملية
تحمل السيارة هوية فولكس فاجن التصميمية الجديدة، حيث تأتي بواجهة أمامية أكثر جرأة، وخطوط انسيابية، وسقف عائم يمنحها طابعًا رياضيًا، مع مصابيح LED قياسية، بينما تتوفر في الفئات الأعلى بمصابيح IQ.LIGHT Matrix LED الذكية.
ويبلغ طول السيارة نحو 4.15 متر، فيما يصل طول قاعدة العجلات إلى 2.60 متر، وهو ما انعكس على رحابة المقصورة الداخلية مقارنة بسيارة T-Cross التقليدية.
وتوفر السيارة مساحة تخزين خلفية تصل إلى 475 لترًا، بالإضافة إلى صندوق أمامي بسعة 25 لترًا مخصص لحفظ كابل الشحن والأغراض الصغيرة.
مقصورة رقمية بتقنيات حديثة
اعتمدت فولكس فاجن على تصميم داخلي جديد يجمع بين البساطة والفخامة، مع استخدام خامات عالية الجودة، وشاشة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصة، إلى جانب شاشة ترفيه مركزية بقياس 12.9 بوصة.
ومن أبرز المزايا إمكانية تحويل شاشة العدادات إلى تصميم مستوحى من سيارة جولف الكلاسيكية، مع عرض بيانات استهلاك الطاقة بطريقة عصرية تجمع بين التراث والتكنولوجيا.
ثلاثة خيارات للمحركات
تتوفر ID. Cross بثلاثة مستويات من القوة هي:
116 حصانًا. 135 حصانًا. 211 حصانًا.
كما تأتي السيارة بخيارين للبطارية:
37 كيلوواط/ساعة. 52 كيلوواط/ساعة.
ويصل مدى القيادة في أفضل الفئات إلى 427 كيلومترًا بالشحنة الواحدة وفقًا لمعيار WLTP.
شحن سريع
تدعم السيارة تقنية الشحن السريع DC، حيث يمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال حوالي 23 إلى 24 دقيقة بحسب سعة البطارية، كما تدعم الشحن المنزلي AC بقدرة تصل إلى 11 كيلوواط.
أنظمة قيادة ومساعدة متطورة
زودت فولكس فاجن السيارة بعدد من التقنيات الحديثة، أبرزها نظام Connected Travel Assist القادر على التعرف على إشارات المرور الضوئية والتوقف تلقائيًا عند الإشارة الحمراء ضمن نطاق عمل النظام.
كما تتضمن السيارة نظام One Pedal Driving الذي يسمح بالتحكم في التسارع والتباطؤ باستخدام دواسة واحدة، إلى جانب كاميرات محيطية بزاوية 360 درجة، ونظام Park Assist Pro الذي يتيح ركن السيارة أو إخراجها من مكان الانتظار عن بُعد عبر الهاتف الذكي.
راحة أكبر أثناء القيادة
عملت فولكس فاجن على تطوير نظام التعليق لتحسين مستوى الراحة والثبات، مع تعزيز العزل الصوتي داخل المقصورة لتقليل الضوضاء والاهتزازات.
وتتوفر الفئة الأعلى بنظام التعليق المتكيف Adaptive DCC، الذي يضبط قساوة المساعدين تلقائيًا بحسب حالة الطريق وأسلوب القيادة.
تجهيزات فاخرة
تضم السيارة مجموعة من التجهيزات المتقدمة، من بينها:
نظام صوتي Harman Kardon بقوة 425 وات و10 سماعات. مقاعد أمامية كهربائية قابلة للتعديل في 12 وضعية. خاصية التدليك بثلاثة برامج. ذاكرة لمقعد السائق. تدفئة للمقاعد وعجلة القيادة. سقف بانورامي كبير مزود بستارة كهربائية. نظام دخول وتشغيل ذكي بدون مفتاح. تشغيل الأجهزة الكهربائية وسحب المقطورات
تدعم ID. Cross تقنية Vehicle-to-Load (V2L)، التي تسمح باستخدام بطارية السيارة لتشغيل الأجهزة الكهربائية أو شحن الدراجات الكهربائية بقدرة تصل إلى 3.6 كيلوواط.
كما يمكنها سحب مقطورة يصل وزنها إلى 1200 كيلوجرام عند اختيار البطارية الأكبر، ما يجعلها مناسبة للرحلات والسفر.
الأسعار وموعد الطرح
من المقرر أن تبدأ فولكس فاجن استقبال طلبات الحجز على ID. Cross في الأسواق الأوروبية خلال الفترة المقبلة، على أن يبدأ سعر الفئة الأساسية من 27,995 يورو، بينما يصل سعر الفئة الأعلى المزودة بمحرك بقوة 211 حصانًا والبطارية الأكبر إلى 36,525 يورو.
