تستعد شركة ميتسوبيشي لإعادة واحدة من أشهر سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات إلى الأسواق، بعدما كشفت لأول مرة عن صورة تشويقية للجيل الخامس من باجيرو 2026، في خطوة تؤكد اقتراب الإطلاق الرسمي للسيارة التي غابت عن خطوط الإنتاج منذ عدة سنوات.
وتشير الصور الاختبارية التي ظهرت خلال الأشهر الماضية إلى أن باجيرو الجديدة ستأتي بهوية تصميمية أكثر جرأة، مستوحاة من السيارة الاختبارية Mitsubishi DST Concept، مع واجهة أمامية مرتفعة، وشبكة تهوية كبيرة الحجم، ومصابيح LED حديثة بتصميم حاد، إلى جانب غطاء محرك يمنح السيارة مظهرًا قويًا يناسب فئة السيارات المخصصة للطرق الوعرة.
ومن الجانب، تحتفظ السيارة بخطوط تصميم بسيطة وعملية، مع عجلات كبيرة وإطارات مخصصة للاستخدامات الشاقة، بالإضافة إلى مرايا جانبية ضخمة ومقابض أبواب تقليدية، بينما يحمل الجزء الخلفي لمسات رياضية تتضمن مصابيح LED جديدة وجناحًا أعلى الباب الخلفي وصادمًا أكثر قوة. وحتى الآن، لم تكشف الشركة عن أي صور رسمية للمقصورة الداخلية.
وعلى صعيد الأداء، تشير التوقعات إلى أن الجيل الجديد سيعتمد على منصة الشاحنة البيك أب L200، وهو ما يعني استخدام هيكل Body-on-Frame المعروف بصلابته وقدرته على تحمل أصعب ظروف القيادة خارج الطرق الممهدة.
ومن المنتظر أن تعتمد السيارة على محرك ديزل سعة 2.4 لتر بقوة تصل إلى 201 حصان، فيما تتحدث تقارير يابانية عن احتمال تقديم نسخة أخرى بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات لتلبية احتياجات الأسواق المختلفة.
وتحمل باجيرو تاريخًا طويلًا في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، إذ ظهر الجيل الأول منها عام 1982، بينما طُرح الجيل الرابع في عام 2006 واستمر إنتاجه حتى 2021، محققًا انتشارًا واسعًا خاصة في أسواق الشرق الأوسط والخليج، بفضل اعتماديته العالية وقدراته المميزة على الطرق الوعرة.
