ميناء دمياط يواصل تعزيز خدمات الترانزيت عبر خط الرورو بين مصر وإيطاليا
يواصل ميناء دمياط، تحقيق خطوات متقدمة في دعم حركة التجارة والنقل البحري من خلال تعزيز خدمات الترانزيت غير المباشر عبر خط «الرورو» الذي يربط بين ميناءي دمياط وترييستا الإيطالي، بما يسهم في زيادة انسيابية حركة البضائع بين أوروبا ودول الخليج، ويعزز مكانة الميناء كمركز لوجستي إقليمي لخدمات التداول والنقل متعدد الوسائط.
ويأتي ذلك في إطار استراتيجية وزارة النقل الرامية إلى تطوير الموانئ المصرية وتحويلها إلى مراكز عالمية للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، مع الاستفادة من الموقع الجغرافي المتميز لمصر في الربط بين الأسواق الأوروبية والعربية.
استقبال 63 شاحنة من أوروبا ضمن خدمات خط الرورو بميناء دمياط
استقبل ميناء دمياط دفعة جديدة من الشاحنات القادمة من أوروبا ضمن خدمات خط «الرورو»، حيث بلغ عدد الشاحنات الواردة 63 شاحنة بإجمالي أوزان وصل إلى 945 طنًا من البضائع المتنوعة.
وتضمنت الشحنات مواد غذائية وقطع غيار سيارات ومواد دوائية، إلى جانب بضائع متنوعة تستهدف أسواق دول الخليج العربية، في إطار تعزيز حركة التبادل التجاري عبر هذا الخط البحري الحيوي.
ربط تجاري مباشر بين أوروبا ودول الخليج عبر الموانئ المصرية
تتجه الشحنات الواردة عبر خط «الرورو» إلى عدد من دول الخليج، تشمل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وقطر وسلطنة عمان والكويت، بما يعزز الربط التجاري بين القارتين الأوروبية والآسيوية عبر مصر.
ويؤدي الخط دورًا محوريًا في تسهيل حركة التجارة من خلال توفير مسار سريع وآمن لنقل البضائع، وتقليل زمن الشحن مقارنة بالطرق التقليدية، ما يدعم انسيابية سلاسل الإمداد العالمية.
مزايا لوجستية تدعم تنافسية ميناء دمياط عالميًا
يتميز خط «الرورو» بعدد من المزايا اللوجستية، من أبرزها توفير حلول نقل مرنة وسريعة للبضائع، وتسهيل حركة شاحنات الترانزيت غير المباشر، إلى جانب تعزيز الربط التجاري بين أوروبا ودول الخليج.
كما يسهم الخط في تقليل زمن وصول البضائع للأسواق المستهدفة ودعم سلاسل الإمداد الدولية، بما يعزز من كفاءة عمليات النقل والتجارة عبر الموانئ المصرية.
تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات
يعكس الأداء المتنامي لخط «الرورو» نجاح ميناء دمياط في الاستفادة من بنيته التحتية الحديثة وموقعه الاستراتيجي على البحر المتوسط، بما يدعم توجه الدولة نحو ترسيخ مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
كما يسهم استمرار نمو نشاط الترانزيت في تعزيز تنافسية الموانئ المصرية على المستويين الإقليمي والدولي، ودعم جهود جذب المزيد من الاستثمارات في قطاع النقل البحري والخدمات اللوجستية.
