رئيس BYD يفاجئ العملاء ويسلم سيارات Seagull الجديدة

فى جولة مفاجئة لأحد معارض سلسة Ocean قام رئيس مجلس إدارة شركة BYD الصينية، والمدير العام لسلسلة Ocean، حيث تولى بنفسه تسليم عدد من سيارات BYD Seagull من الجيل الثاني إلى العملاء.

رئيس BYD يفاجئ العملاء ويسلم سيارات Seagull الجديدة

وحرص وانج خلال الزيارة على توقيع نسخة من السيرة الذاتية الرسمية للشركة الصادرة بمناسبة مرور 30 عامًا على تأسيسها، والتي تحمل عنوان «روح المهندسين»، لأحد العاملين بالمعرض، قبل أن يتوجه لزيارة المنطقة السياحية بمدينة شانغتشيو القديمة.

وتأتي الزيارة بعد أقل من شهر على طرح الجيل الثاني من سيارة Seagull في الأسواق، وتحديدًا يوم 20 أكتوبر الماضي، في ظل منافسة قوية مع سيارة Geely EX2، التي تفوقت عليها في المبيعات المحلية الصينية خلال جميع أشهر عام 2026 حتى الآن.

فجوة كبيرة في المبيعات بين BYD Seagull وGeely EX2

سجلت سيارة Geely EX2 مبيعات محلية بلغت 50 ألفًا و190 سيارة خلال أكتوبر الماضي، بزيادة شهرية قدرها 13.4%، لترتفع مبيعاتها الإجمالية خلال الفترة من يناير إلى أكتوبر 2026 إلى 360 ألفًا و581 سيارة.

في المقابل، بلغت مبيعات طراز Seagull نحو 93 ألفًا و738 سيارة خلال الفترة نفسها، ما يعني أن مبيعات Geely EX2 اقتربت من أربعة أضعاف مبيعات منافستها.

وتفوقت EX2 على Seagull في المبيعات شهريًا منذ بداية العام وحتى أكتوبر، إلا أن مبيعات Seagull خلال أكتوبر، البالغة 10 آلاف و134 سيارة، تشمل مرحلتي الانتقال بين الجيل القديم والطراز الجديد، دون فصل أرقام مبيعات كل جيل على حدة.

ومن المنتظر أن تكشف نتائج المبيعات خلال الأشهر المقبلة مدى قدرة الجيل الجديد على تقليص الفجوة مع منافستها.

وكانت Geely قد أعلنت وصول الإنتاج التراكمي لسيارة EX2 إلى مليون وحدة خلال أكتوبر، كما بدأت طرحها في أسواق خارجية، من بينها أستراليا والمملكة المتحدة بالاسم نفسه، بينما تحمل اسم Geely E2 في الاتحاد الأوروبي وجنوب أفريقيا.

وعلى الجانب الآخر، سجل الجيل السابق من BYD Seagull، الذي يُطرح عالميًا تحت أسماء متعددة، من بينها Dolphin Mini وDolphin Surf وAtto 1، مبيعات تراكمية بلغت نحو 1.55 مليون سيارة بنهاية سبتمبر 2026.

الجيل الثاني من Seagull.. أبعاد أكبر ومقعد خامس ونظام دفع خلفي

شهد الجيل الثاني من BYD Seagull تغييرات ملحوظة في التصميم والأبعاد، إذ يبلغ طول السيارة 4205 ملليمترات، وعرضها 1810 ملليمترات، وارتفاعها 1570 ملليمترًا، مع قاعدة عجلات بطول 2650 ملليمترًا.

وتأتي السيارة الجديدة بأبعاد أكبر مقارنة بالجيل السابق، الذي بلغ طوله 3780 ملليمترًا، وقاعدة عجلاته 2500 ملليمتر، كما حصلت على مقعد خامس بدلًا من تصميم الأربعة مقاعد السابق.

وشملت التحديثات التحول من نظام الدفع الأمامي إلى الدفع الخلفي، إلى جانب استبدال نظام التعليق الخلفي التقليدي بنظام تعليق مستقل متعدد الوصلات.

وتتوفر السيارة بمحركين بقدرة 85 كيلووات، بما يعادل 114 حصانًا، أو 95 كيلووات بقوة 127 حصانًا، وفقًا للفئة، كما تضم مساحة تخزين أمامية بسعة 94 لترًا، وتصل سعة صندوق الأمتعة الخلفي إلى 1380 لترًا عند طي المقاعد الخلفية.

5 فئات من BYD Seagull بأسعار تبدأ من 65.9 ألف يوان

تُطرح السيارة الجديدة بخمس فئات، بأسعار تبدأ من 65 ألفًا و900 يوان، بما يعادل نحو 9810 دولارات، وتصل إلى 99 ألفًا و900 يوان، بما يعادل 14 ألفًا و870 دولارًا.

وتأتي الفئتان الأولى والثانية ببطارية سعة 30.1 كيلووات ساعة، ومدى قيادة يصل إلى 320 كيلومترًا وفق اختبار CLTC، ولا تدعمان تقنية الشحن السريع الفائق.

أما الفئات الثلاث الأعلى فتعمل ببطارية سعة 39.2 كيلووات ساعة، وتوفر مدى قيادة يصل إلى 420 كيلومترًا، مع دعم تقنية الشحن السريع.

وبحسب بيانات الشركة، تستغرق عملية الشحن من 10% إلى 70% نحو 5 دقائق، بينما تصل البطارية إلى 97% خلال 9 دقائق، باستخدام أجهزة الشحن السريع الفائق المخصصة من BYD، وليس شواحن التيار المستمر العامة التقليدية.

وتُعد فئة Ease الأقل سعرًا بين الفئات الداعمة للشحن السريع، بفارق 10 آلاف يوان عن الفئة الأساسية، فيما تتميز الفئة الأعلى Smart بوجود مستشعر LiDAR مثبت بالسقف، إلى جانب نظام DiPilot 300 لمساعدة السائق.

ورغم التحديثات التي حصلت عليها Seagull، لا تزال Geely EX2 تتفوق عليها من حيث مدى القيادة الأقصى، إذ يصل مداها إلى 480 كيلومترًا وفق معيار CLTC، مقابل 420 كيلومترًا للسيارة الجديدة من BYD.

ومن المنتظر أن تحدد أرقام المبيعات خلال الفترة المقبلة مدى نجاح التحديثات الجديدة في تعزيز تنافسية Seagull داخل سوق السيارات الكهربائية الصينية، وتقليص الفجوة أمام منافستها Geely EX2.