بعد ثلاث سنوات من الغياب، عادت أضخم سفن العالم لتخترق مياه قناة السويس من جديد، حاملة معها رسالة واضحة للعالم: الثقة عادت إلى الممر الملاحي الأهم على وجه الأرض.
ففي مشهد لم تشهده القناة منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر، عبرت سفينة الحاويات العملاقة EVER EON، اليوم الأحد، ضمن قافلة الشمال، قادمة من هولندا ومتجهة إلى سنغافورة، لتفتح الباب أمام عودة كاملة لأحد أكبر الخطوط الملاحية في العالم.
ويستعرض "صوت"، من خلال هذا التقرير ما قصة هذه العودة؟ ولماذا يعتبرها الخبراء نقطة تحول في التجارة العالمية؟
عودة بعد 3 سنوات من التوقف
شهدت قناة السويس تطورا جديدا يعكس عودة الثقة في الممر الملاحي الأهم لحركة التجارة العالمية، مع استئناف سفن الخط الملاحي EVER GREEN عبورها القناة بعد فترة توقف استمرت قرابة 3 سنوات.
وفي هذا السياق، أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عبور سفينة الحاويات العملاقة EVER EON، اليوم الأحد، ضمن قافلة الشمال، في رحلتها القادمة من هولندا والمتجهة إلى سنغافورة، لتكون أول سفينة تابعة للخط الملاحي EVER GREEN تعبر القناة مجددا.
من هي السفينة EVER EON؟ عملاق يبلغ 369 مترا
وتعد السفينة EVER EON من سفن الحاويات العملاقة، حيث يبلغ طولها 369 مترا، وعرضها 53.6 متر، وتصل حمولتها الكلية إلى 185 ألف طن، فيما تبلغ طاقتها الاستيعابية نحو 16 ألفا و556 حاوية مكافئة (TEU).
وتعمل السفينة حاليا ضمن الخدمة الملاحية NEU 7، التي يشغلها التحالف الملاحي Ocean Alliance، وتربط مباشرة بين الموانئ الرئيسية على خط التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا.
وهذا يعني أن السفينة ليست مجرد رحلة عابرة، بل هي جزء من خط تجاري منتظم يربط آسيا بأوروبا عبر قناة السويس، وهو ما يمنح العودة وزنا اقتصاديا أكبر من مجرد حدث رمزي.
استقبال خاص على متن السفينة
ووفقا للبروتوكول المتبع من هيئة قناة السويس عند عبور السفن للمرة الأولى، أناب الفريق أسامة ربيع عددا من كبار مرشدي الهيئة للصعود على متن السفينة والترحيب بطاقمها، وتسليم ربانها هدية تذكارية بهذه المناسبة.
وشملت قائمة المرشدين الربان محمود أبو عجيلة، كبير مرشدين ممتاز، والربان يزيد يحيى، كبير مرشدين بقطاع بورسعيد، إلى جانب الربان إلهامي البابلي، كبير مرشدين ممتاز، والربان نادر ناجي، كبير مرشدين بقطاع الإسماعيلية.
ويعكس هذا الاستقبال حرص الهيئة على الاحتفاء بعودة الخطوط الكبرى، وتأكيد جاهزية القناة لاستقبال أكبر سفن الحاويات في العالم بأعلى معايير الأمان والسلامة.
لماذا عادت EVER GREEN الآن؟
وأكد الفريق أسامة ربيع، أن عودة الخط الملاحي EVER GREEN للعبور مجددا من قناة السويس تمثل مؤشرا إيجابيا على عودة حركة التجارة العالمية إلى مسارها الطبيعي والمستدام بين الشرق والغرب.
وأوضح أن الخط الملاحي يعتزم إعادة تشغيل مزيد من رحلاته عبر القناة خلال الفترة المقبلة، بعد توقف استمر قرابة 3 سنوات منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر.
وتعني هذه التصريحات أن عودة EVER EON ليست حالة فردية، بل بداية لسلسلة رحلات جديدة، ستعيد تدريجيا الزخم إلى حركة الملاحة في القناة، وتقلل من اعتماد الخطوط على طريق رأس الرجاء الصالح الأطول والأكثر تكلفة.
قناة السويس تستعيد كبرى الخطوط العالمية
وأشار رئيس الهيئة، إلى نجاح قناة السويس في استعادة عدد من الخدمات الملاحية التابعة لكبرى الخطوط الملاحية العالمية، التي تعمل على طريق التجارة بين أوروبا وآسيا، ومن بينها CMA CGM و Maersk و MSC و Hapag-Lloyd و COSCO و EVER GREEN.
وأكد أن عودة هذه الخطوط تعكس أهمية قناة السويس الاستراتيجية باعتبارها أحد أهم الممرات الملاحية العالمية، ومحورا رئيسيا لحركة التجارة والنقل البحري بين الشرق والغرب.
وتأتي هذه العودة لتؤكد أن القناة، رغم التحديات التي فرضتها أزمة البحر الأحمر خلال السنوات الماضية، ما زالت الخيار الأول للخطوط الكبرى، لما توفره من اختصار للوقت والمسافة والتكلفة مقارنة بالمسارات البديلة.
ماذا يعني ذلك لمصر والعالم؟
وتحمل عودة EVER GREEN دلالات اقتصادية مهمة، فهي تعني عودة تدفقات جديدة من إيرادات العبور، وانتعاش حركة التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا، وتقليل زمن الرحلات بين القارتين.
كما تعني عودة الثقة في استقرار الملاحة عبر البحر الأحمر وقناة السويس، وهو ما ينعكس على أسعار الشحن العالمية، وتوافر السلع في الأسواق، واستقرار سلاسل الإمداد التي تأثرت بشدة خلال فترة التوقف.
وتظل قناة السويس، بهذه العودة، في قلب خريطة التجارة العالمية، ليس فقط كممر للعبور، بل كشريك استراتيجي في استقرار الاقتصاد العالمي.
ما هي السفينة EVER EON؟
سفينة حاويات عملاقة طولها 369 متر، حمولتها 185 ألف طن، تحمل 16,556 حاوية.
لماذا توقفت EVER GREEN عن عبور قناة السويس؟
بسبب أزمة البحر الأحمر، وتوقفت قرابة 3 سنوات.
من أي خط تعمل EVER EON؟
تعمل ضمن خدمة NEU 7 التابعة لتحالف Ocean Alliance بين آسيا وأوروبا.
ما هي الخطوط التي عادت لقناة السويس؟
CMA CGM و Maersk و MSC و Hapag-Lloyd و COSCO و EVER GREEN.
