كشفت نيسان عن سيارتها الاختبارية الجديدة Z Kaze خلال معرض ZCON، التجمع السنوي لعشاق سيارات Z، الذي تنظمه رابطة أندية سيارات Z في مدينة فينيكس بولاية أريزونا الأمريكية. وتقدم السيارة تصورًا رياضيًا جريئًا يجمع بين التصميم المكشوف والحنين إلى حقبة التسعينيات، احتفاءً بإرث سبعة أجيال من سيارات نيسان Z، مع تعديلات خاصة على الهيكل والمقصورة ومنظومة الأداء.
سقف مفتوح يستحضر إرث نيسان
استوحت نيسان اسم Z Kaze من الكلمة اليابانية التي تعني «الريح»، في إشارة إلى تجربة القيادة في الهواء الطلق التي يقدمها النموذج الاختباري، خاصة مع سقف T-top المصمم خصيصًا للسيارة، والذي يمثل أبرز ملامحها التصميمية.
وجاء تطوير النموذج نتيجة جهود فريق من مخططي المنتجات والمصممين لدى نيسان، سعوا إلى إحياء فكرة السيارات الرياضية ذات السقف المفتوح، مستلهمين رؤيتهم من تجربة قيادة على طريق ساحل المحيط الهادئ في ولاية كاليفورنيا خلال يوم صيفي مثالي.
وقال بونز بانديكوثيرا، نائب الرئيس الأول والرئيس التنفيذي للمنتجات والتخطيط في نيسان الأمريكيتين، إن Z Kaze تحتفي بمجموعة من أبرز سيارات نيسان الرياضية المكشوفة، وتستحضر ثقافة تعديل السيارات التي ازدهرت خلال تسعينيات القرن الماضي، وأسهمت في تعزيز حضور نيسان ونيسمو.
تصميم مستوحى من التسعينيات
حصلت نيسان Z Kaze على طلاء خارجي بلون «باسيفيك تيل»، المستوحى من ألوان مياه المحيط، ليمنح السيارة مظهرًا مميزًا يعكس روح السيارات الرياضية المعدلة في التسعينيات.
وشملت التعديلات غطاء محرك خفيف الوزن مصنوعًا من ألياف الكربون ومزودًا بفتحات تهوية، إلى جانب توسعات أقواس العجلات وأجنحة مصممة خصيصًا من ألياف الكربون، بما يعزز المظهر الرياضي للسيارة ويمنحها حضورًا أكثر قوة على الطريق.
وحرص المصممون على الحفاظ على الخطوط الأساسية لهوية نيسان Z، مع إدخال تعديلات تجمع بين الطابع الكلاسيكي والتوجهات الحديثة في التصميم والديناميكا الهوائية.
عجلات نيسمو الأصلية بقياس 18 بوصة
تستند السيارة الاختبارية إلى عجلات نيسمو LMGT2 الأصلية بقياس 18 بوصة، وهي عجلات متعددة القطع مصنوعة بتقنية الطرق، وتتمتع بمكانة خاصة لدى عشاق السيارات بفضل ارتباطها بإرث رياضة المحركات.
ورغم توقف إنتاج هذه العجلات منذ سنوات، تمكن فريق تخطيط المنتجات لدى نيسان من العثور على مجموعة أصلية وإعادة ترميمها وتجديدها بعناية لتناسب النموذج الجديد.
وتأتي العجلات بعرض 10 بوصات في الأمام و11 بوصة في الخلف، بما يعزز المظهر الرياضي للسيارة ويدعم حضورها القوي.
مقصورة بيضاء وتجربة صوتية متطورة
امتدت التعديلات إلى المقصورة الداخلية، التي حصلت على مقاعد مصممة خصيصًا ومكسوة بالجلد الأبيض، لتوفير تباين بصري مع اللمسات الرياضية المصنوعة من ألياف الكربون.
وتجمع المقصورة بين الأجواء الفاخرة والطابع الرياضي، مع التركيز على إبراز تفاصيل التصميم بدلًا من الاعتماد على الألوان الداكنة المعتادة في العديد من السيارات الاختبارية.
ولتعزيز تجربة الركاب عند إزالة أجزاء السقف، زُودت المقاعد بمكبرات صوت مدمجة في مساند الرأس، تعتمد على تقنية Personal Plus من شركة Bose، بما يتيح الاستمتاع بتجربة صوتية غامرة أثناء القيادة في الهواء الطلق.
على مستوى الأداء، تعتمد نيسان Z Kaze على محرك V6 سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لترات، مزود بشاحني توربو مزدوجين، مع مجموعة من المكونات المطورة بالتعاون مع شركة GReddy المتخصصة في تعديل السيارات.
وتشمل التجهيزات نظام العادم SUPREME SP، ومبرد هواء أماميًا يعتمد على تقنية الهواء إلى الهواء، بالإضافة إلى نظام تنقية الهواء Airinx.
كما حصل نظام التعليق على تطوير شامل باستخدام مكونات من نيسمو، في إطار توجه يستهدف تعزيز الخصائص الرياضية للسيارة وتقديم تجربة قيادة تتناسب مع تصميمها المعدل.
ولم تكشف نيسان ضمن المعلومات المعلنة عن أرقام نهائية للقوة الحصانية أو التسارع أو الأداء، كما لم تعلن عن تحويل Z Kaze إلى طراز إنتاجي حتى الآن.
هل تدخل نيسان Z Kaze مرحلة الإنتاج؟
تقدم Z Kaze باعتبارها نموذجًا اختباريًا يستعرض إمكانات نيسان في تطوير سيارات رياضية تجمع بين الإرث التاريخي والتعديلات العصرية، مع التركيز على تجربة القيادة المكشوفة وثقافة السيارات المعدلة.
وحتى الآن، لا توجد معلومات رسمية تؤكد طرح السيارة للبيع أو إنتاج نسخة تجارية منها، لتظل بمثابة رؤية تصميمية وهندسية تحتفي بتاريخ عائلة نيسان Z، وتقدم تصورًا جديدًا لعشاق السيارات الرياضية ذات السقف المفتوح.
الكلمات المفتاحية: نيسان Z Kaze، نيسان Z، سيارات نيسان الرياضية، سيارات مكشوفة، محرك V6، نيسمو، GReddy، معرض ZCON، سيارات 2026.
