كشفت شركة رينو رسميًا عن النسخة الإنتاجية من بيك أب نياجرا الجديدة، التي طورتها بشكل أساسي لتلبية احتياجات أسواق أمريكا اللاتينية، لتكون بديلًا تدريجيًا لبيك أب أوروك الحالية.
وتحافظ نياجرا الجديدة على الكثير من ملامح النسخة الاختبارية Niagara Concept التي كشفت عنها رينو في عام 2023، كما تعتمد على قاعدة بناء مشتركة مع عدد من سيارات العلامة، إلى جانب تقديمها منذ البداية بمنظومات قوة تعمل بالبنزين مع خيار الدفع الرباعي، على أن تنضم نسخة هجينة إلى المجموعة خلال العام المقبل.
منصة مشتركة مع رينو كارديان وبوريل
تعتمد رينو نياجرا الجديدة على نسخة البيك أب من منصة RGMP المعيارية التابعة لمجموعة رينو، وهي قاعدة البناء المستخدمة في سيارات مثل رينو كارديان ورينو بوريل، مع إجراء تعديلات عليها لتناسب طبيعة وأبعاد شاحنة البيك أب.
وتأتي نياجرا بهيكل موحد «Monocoque»، مع كابينة مزدوجة وأربعة أبواب فقط.
تصميم خارجي مستوحى من النسخة الاختبارية استلهمت رينو نياجرا الجديدة تصميمها الخارجي بصورة واضحة من النسخة الاختبارية Niagara Concept التي ظهرت في 2023.
وفي المقدمة، حصلت السيارة على مصابيح LED نحيفة، وشبكة أمامية مستطيلة، مع كتابة RENAULT بأحرف كبيرة بدلًا من الشعار التقليدي للعلامة، فضلًا عن صادم بتصميم رياضي وفتحات تهوية كبيرة على الجانبين.
وعلى الجانب، تظهر خطوط تصميم أكثر حدة، إلى جانب مقابض أبواب تقليدية ولمسات حول الزجاج، مع عجلات رياضية كبيرة، بينما جاءت مقابض الأبواب الخلفية في الجزء العلوي من الأبواب.
أما في الخلف، فتظهر مصابيح LED ممتدة على جانبي السيارة، مع كتابة RENAULT بأحرف كبيرة في المنتصف، وجناح خلفي وصادم بتصميم رياضي.
وعلى عكس النسخة الاختبارية، لا تحصل النسخة الإنتاجية على شريط إضاءة خلفي يصل بين المصابيح.
أبعاد رينو نياجرا وسعة صندوق التحميل
تأتي رينو نياجرا الجديدة بطول يتراوح بين 4912 و4942 ملم، بحسب التجهيز، بينما يبلغ عرضها 1833 ملم، ويتراوح ارتفاعها بين 1707 و1710 ملم.
وتبلغ قاعدة العجلات 2956 ملم، في حين يصل الخلوص الأرضي إلى 224 أو 233 ملم وفقًا للنسخة.
أما صندوق التحميل الخلفي، فتبلغ سعته 938 لترًا، مع قدرة تحميل تصل إلى 654 كجم، كما توفر رينو عدة خيارات لأغطية الصندوق، من بينها الغطاء الصلب والمنزلق والقابل للطي.
مقصورة داخلية بتجهيزات متطورة
جاء التصميم الداخلي لرينو نياجرا قريبًا بدرجة كبيرة من تصميم رينو بوريل، حيث تضم لوحة العدادات الرقمية شاشة قياس 10.2 بوصة، إلى جانب شاشة وسطية لنظام الترفيه بقياس 10.1 بوصة.
وتوجد مجموعة من الأزرار التقليدية أسفل الشاشة، فضلًا عن شاحن لاسلكي للهواتف، ومفتاح لاختيار أوضاع القيادة، بالإضافة إلى مساحات تخزين إضافية داخل المقصورة وخلف المقاعد الخلفية.
وتتضمن قائمة التجهيزات المتاحة أيضًا مساعدًا صوتيًا من جوجل يعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعي، وإضاءة داخلية محيطية، وكاميرات للرؤية المحيطية، ومثبت سرعة متكيف، ونظام فرملة أوتوماتيكية، إلى جانب نظام الحفاظ على المسار.
محرك 1.3 لتر وخيارات للدفع الرباعي
عند طرحها، ستتوفر رينو نياجرا بمحرك بنزين سعة 1.3 لتر، رباعي الأسطوانات ومزود بشاحن توربيني، ويولد قوة تبلغ 156 حصانًا مع عزم دوران يصل إلى 270 نيوتن متر.
وترتفع القوة إلى 160 حصانًا في السوق البرازيلية عند استخدام الإيثانول.
وتتوفر البيك أب بنسختين للدفع، الأولى أمامية والثانية رباعية، حيث تعتمد نسخة الدفع الأمامي على ناقل حركة يدوي من 6 سرعات.
أما نسخة الدفع الرباعي، فتأتي بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض «DCT» من 6 سرعات، كما تحصل جميع نسخ الدفع الرباعي على نظام تعليق خلفي Multi-link.
رينو نياجرا الهجينة تصل في 2027
ولا تقتصر خطط رينو على النسخة التي تعمل بمحرك البنزين، إذ أكدت الشركة استعدادها لتقديم نسخة هجينة من نياجرا خلال العام المقبل.
ولم تكشف رينو حتى الآن عن تفاصيل المنظومة الهجينة أو أرقام القوة والأداء الخاصة بها.
ومن المقرر أن تبدأ مبيعات رينو نياجرا الجديدة في أسواق أمريكا اللاتينية خلال نوفمبر 2026، على أن تحل تدريجيًا محل رينو أوروك الحالية.
وتدخل نياجرا الجديدة في منافسة مباشرة مع عدد من الطرازات في هذه الفئة، من بينها شيفروليه مونتانا، وفيات تورو، وفولكس فاجن توكان.
