تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، محطة القطار الكهربائي السريع بمدينة مطروح، برفقة عدد من المسؤولين، ضمن جولته لمتابعة أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع، التي يمثل خطها الأول «السخنة ـ الإسكندرية ـ العلمين ـ مطروح» أحد أهم مشروعات تطوير منظومة النقل، ويمتد الخط الأول من الشبكة لمسافة تصل إلى 660 كيلومترًا، ويعد أحد المكونات الأساسية للممر اللوجستي الذي يربط بين السخنة والدخيلة، بما يعزز حركة نقل الركاب والبضائع ويربط عددًا من المناطق الصناعية والعمرانية والسياحية.
وأكد رئيس مجلس الوزراء أن شبكة القطار الكهربائي السريع تأتي ضمن المشروعات القومية التي تستهدف الدولة من خلالها إحداث تطوير شامل في قطاع النقل، وتحسين الربط بين مختلف مناطق الجمهورية، إلى جانب توفير وسائل نقل حديثة تتميز بالسرعة والأمان والاستدامة.
وأشار مدبولي إلى أن المشروع يدعم توجه الدولة نحو استخدام وسائل نقل صديقة للبيئة، كما يسهم في تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات، بما يتماشى مع مستهدفات التنمية الشاملة ورؤية مصر 2030.
تفاصيل محطة القطار الكهربائي السريع في مطروح
استمع رئيس الوزراء إلى عرض قدمه الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، حول مواصفات محطة القطار الكهربائي السريع في مطروح، والتي تمتد على مساحة إجمالية تبلغ نحو 367 ألف متر مربع، بينما تصل مساحة مبنى المحطة والأرصفة إلى حوالي 30 ألف متر مربع، وتتضمن المحطة مناطق تجارية واستثمارية تستهدف تحقيق عائد اقتصادي إضافي للمشروع، إلى جانب ساحات مخصصة لانتظار السيارات وأتوبيسات السوبرجيت، بطاقة استيعابية تصل إلى 896 سيارة خاصة و52 أتوبيسًا، بالإضافة إلى 20 سيارة مخصصة لخدمة ذوي الهمم وعدد من المباني الخدمية.
ويتكون مبنى المحطة من ثلاثة مستويات تشمل الدور الأرضي والميزانين والدور الأول، ويضم مناطق مخصصة للوصول والمغادرة، إلى جانب 21 غرفة فنية و46 منطقة تجارية واستثمارية، من بينها 7 كافيهات و11 محلًا تجاريًا و28 منطقة مخصصة لأنشطة استثمارية تجارية أو فندقية، كما يحتوي المبنى على 6 سلالم ثابتة و4 سلالم كهربائية ومصعدين لتسهيل حركة الركاب داخل المحطة، بينما تضم منطقة الأرصفة 4 أرصفة تخدم 3 مسارات و6 سكك، ويبلغ طول الرصيف الواحد نحو 420 مترًا، بما يسمح باستقبال مختلف أنواع القطارات العاملة على الشبكة.
وتضم الأرصفة 22 سلمًا ثابتًا و14 سلمًا كهربائيًا و11 مصعدًا كهربائيًا لتيسير انتقال الركاب، كما يوجد في الجزء الجنوبي من المحطة حوش مخصص لتبادل خدمة نقل البضائع مع قطارات الديزل التابعة لشبكة السكك الحديدية الحالية.
تقدم تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع ومراحل التشغيل
أكد وزير النقل أن تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع يمثل تحولًا مهمًا في منظومة النقل المصرية، موضحًا أن الخط الأول يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، وهو ما يدعم حركة التجارة والنقل واللوجستيات ويعزز موقع مصر كمحور إقليمي في هذا المجال.
وأوضح أن المشروع يوفر وسيلة نقل جماعي سريعة وآمنة ومستدامة، إلى جانب مساهمته في تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، بما يدعم توجه الدولة نحو التحول الأخضر وتحقيق أهداف التنمية المستدامة.
وأشار الوزير إلى أن تأثير المشروع لا يقتصر على قطاع النقل فقط، وإنما يمتد إلى عدد من القطاعات الاقتصادية، من خلال دعم التنمية الصناعية وتحسين كفاءة سلاسل الإمداد وتشجيع الاستثمارات وتوفير فرص العمل، فضلًا عن تعزيز الربط بين المدن القائمة والمجتمعات العمرانية الجديدة.
واستعرض المهندس إبراهيم بخيت، نائب رئيس الهيئة القومية للأنفاق، الموقف التنفيذي للمحطة ومعدلات إنجاز الأعمال المرتبطة بها، والتي تشمل الجسور والمنشآت الصناعية وكباري المسار والبرابخ والأنفاق، إلى جانب التشطيبات النهائية والأعمال الكهروميكانيكية بالمحطات والمباني الخدمية والتجارية، كما تشمل الأعمال تنفيذ طرق الاقتراب من المحطات، حيث وجه وزير النقل بضرورة تصميمها وتنفيذها بما يسمح بخدمة مختلف اتجاهات الحركة المرورية ويسهل وصول المواطنين إلى المحطة.
وشهدت أعمال تركيب القضبان والكاتنري الخاص بالشبكة الكهربائية الهوائية تقدمًا ملحوظًا، مع تسليم القطاعات التي اكتمل تنفيذها تباعًا إلى شركة سيمنس العالمية لتنفيذ أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم، كما جرى استعراض موقف الورشة الرئيسية للمشروع في حدائق أكتوبر، إلى جانب نقاط الصيانة الثلاث الموجودة في العاصمة الجديدة وبرج العرب ومطروح، بما يدعم أعمال التشغيل والصيانة ويحافظ على كفاءة القطارات ومكونات شبكة القطار الكهربائي السريع.
وتضم شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذها 3 خطوط بإجمالي أطوال تصل إلى نحو 2000 كيلومتر، ويبلغ طول الخط الأول 660 كيلومترًا، ويضم 21 محطة ومركزًا للتحكم والسيطرة، ويعمل على الخط الأول 15 قطارًا سريعًا و34 قطارًا إقليميًا و14 جرارًا مخصصًا لنقل البضائع، بينما تضم الشبكة بالكامل ورشتين رئيسيتين و6 نقاط للصيانة.
