كشفت وثائق مسربة صادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية عن الجيل الجديد من بي واي دي دولفين سيرف 2027، والتي تُعرف في بعض الأسواق باسم سيجال، لتظهر السيارة بتحديثات شاملة شملت التصميم الخارجي، والأبعاد، ومنظومات الدفع الكهربائية، مع توقعات بالحصول على مقصورة أكثر تطورًا.
تصميم جديد وأبعاد أكبر
حصلت السيارة على واجهة أمامية بتصميم أكثر انسيابية، مع مصابيح LED جديدة وصادم أمامي بطابع رياضي يتضمن لمسات باللون الأسود اللامع، إلى جانب عجلات بتصميم جديد وخطوط جانبية أكثر حدة، مع الإبقاء على مقابض الأبواب التقليدية والمساحات الزجاجية الواسعة.
وفي الخلف، جاءت السيارة بمصابيح LED أكبر حجمًا، مع الاستغناء عن الشريط الأسود الذي كان يربط بين المصابيح في الجيل الحالي، كما حصل الصادم الخلفي على تصميم أكثر رياضية، بالإضافة إلى جناح خلفي وألوان خارجية جديدة.
وشهدت الأبعاد زيادة ملحوظة، إذ ارتفع طول قاعدة العجلات إلى 2,650 ملم بزيادة 150 ملم، بينما بلغ الطول الإجمالي 4,205 ملم بزيادة 425 ملم مقارنة بالجيل السابق، مع عرض 1,810 ملم وارتفاع 1,570 ملم.
مقصورة أكثر تطورًا
لم تُنشر صور رسمية للمقصورة الداخلية حتى الآن، إلا أن التوقعات تشير إلى حصول السيارة على شاشة معلومات وترفيه أكبر وأكثر سرعة في الاستجابة، إلى جانب تحسين جودة الخامات وإضافة مزيد من التجهيزات القياسية.
محركات كهربائية أكثر قوة
بحسب البيانات المسربة، ستتوفر دولفين سيرف الجديدة بخيارين من المحركات الكهربائية، الأول بقوة 75 حصانًا كما في النسخة الحالية، والثاني جديد بقوة 129 حصانًا يعتمد على محرك كهربائي متزامن بمغناطيس دائم، مع سرعة قصوى تبلغ 150 كم/ساعة لكلا النسختين.
كما ستستخدم السيارة بطارية LFP من إنتاج شركة Shaoxing، مع توقعات بتحقيق مدى قيادة أكبر وسرعات شحن محسنة مقارنة بالطراز الحالي. ومع زيادة الأبعاد، ارتفع وزن النسخة القياسية ليصل إلى 1,255 كجم.
