عقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اجتماعًا موسعًا مع العاملين بمختلف قطاعات التشغيل بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، إلى جانب مسؤولي الأمن والسلامة بالهيئات والشركات التابعة للوزارة، وذلك لمناقشة سبل رفع مستوى الأمان على خطوط السكك الحديدية، والتأكيد على ضرورة الحفاظ على أرواح الركاب وانتظام حركة القطارات.
وجاء الاجتماع تحت شعار «تكثيف معدلات السلامة والأمان على مختلف الخطوط»، بحضور نائب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي، ورئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية، وعدد من قيادات الوزارة.
دقيقة حداد على ضحايا حادث القطارين
واستهل الوزير اللقاء بالوقوف دقيقة حداد وقراءة الفاتحة على أرواح ضحايا حادث تصادم القطارين بين محطتي كفر عمار والرقة، مؤكدًا أن حياة كل مواطن مصري تمثل أهمية كبيرة للجميع.
وتقدم كامل الوزير، باسمه وباسم العاملين بوزارة النقل وهيئة السكك الحديدية، بخالص الاعتذار والتعازي لأسر المتوفين، داعيًا الله أن يمنح المصابين الشفاء العاجل، وأن يتماثلوا للشفاء في أقرب وقت.
كما أكد أن مسؤولية الحفاظ على حياة المواطنين تقع على عاتق جميع العاملين بالمنظومة، مطالبًا كل موظف بأداء عمله بكل أمانة وإخلاص، والاستفادة من خبرات العاملين الذين حصلوا على تدريبات وبعثات خارجية، خاصة في مجالات التشغيل والسلامة.
وأوضح وزير النقل أن الوزارة ستبدأ تنفيذ خطة عاجلة لزيادة عوامل السلامة والأمان بالسكك الحديدية، على أن يتم الانتهاء من الإجراءات المطلوبة خلال مدة لا تزيد على عام، مع توفير التمويل اللازم لتنفيذها.
وأشار إلى أن الأعمال التي يمكن البدء فيها بشكل فوري سيتم تنفيذها دون تأخير، بينما ستخضع باقي الإجراءات لجدول زمني واضح، بهدف الوصول إلى أعلى مستويات الأمان وفقًا للمعايير والنظم العالمية.
كاميرات مراقبة ومعدات حديثة للفحص والإنقاذ
وشدد الوزير على أهمية تركيب منظومة متكاملة لكاميرات المراقبة على خطوط السكك الحديدية، واستكمال تركيبها داخل المحطات والجرارات، بما يساعد على متابعة حركة التشغيل بشكل أفضل.
كما وجه بزيادة أعداد ماكينات فحص السكك الحديدية، وتوفير أحدث معدات الإنقاذ المستخدمة عالميًا، إلى جانب الإسراع في استكمال مشروعات تطوير الإشارات والتأمين على الخطوط المختلفة.
ولفت إلى الانتهاء من أعمال تطوير الإشارات على خطوط القاهرة الإسكندرية، وبني سويف أسيوط، وأسيوط نجع حمادي، مع ضرورة استكمال باقي المشروعات في أسرع وقت.
وأكد كامل الوزير ضرورة الالتزام بتشغيل جهاز التحكم الآلي ATC طوال الرحلة وعدم تعطيله، مع التأكيد على قائدي القطارات ومساعديهم بمتابعة الإشارات وحالة الخطوط باستمرار، والالتزام بالسرعات المحددة وعدم تجاوز السيمافورات المغلقة.
كما طالب مسؤولي الأبراج ومراقبي البلوكات بالتأكد من سلامة الخطوط قبل السماح بمرور القطارات، والتأكد من كفاءة وسائل الاتصال بين السائقين وأبراج الإشارات وغرف المراقبة المركزية.
وشدد كذلك على ضرورة تأمين القطارات عند التوقف أمام الإشارات الحمراء، والتعامل السريع مع أي عوائق تظهر على المزلقانات أو خطوط السكك الحديدية.
رفع كفاءة الورش ومراجعة القطارات قبل التشغيل
وسبق الاجتماع قيام وزير النقل بجولة داخل ورش الفرز، المتخصصة في صيانة وإجراء العمرات للجرارات، وتجهيز عربات الركاب المكيفة يوميًا، حيث تابع أعمال الصيانة ومستوى التجهيزات الفنية.
ووجه الوزير بضرورة إجراء تفتيش دوري ومفاجئ على الورش ومواقع التشغيل المختلفة، وعدم السماح بخروج أي قطار من الورش قبل التأكد من سلامته الفنية وجاهزيته الكاملة، مع الاهتمام برفع إنتاجية الورش وتحسين مستوى أعمال الصيانة.
وأشار الوزير إلى أنه سيتم إعادة دراسة جداول تشغيل القطارات على جميع الخطوط، بما يتناسب مع أعداد الركاب ومعدلات الإقبال، وتحقيق التوازن بين عدد الرحلات والطاقة الاستيعابية للقطارات.
كما طالب بتكثيف الدورات التدريبية للعاملين، وتحسين التواصل بين مختلف طوائف التشغيل، وإجراء تحاليل دورية ومفاجئة للكشف عن تعاطي المواد المخدرة، مع اتخاذ إجراءات حاسمة قد تصل إلى الفصل في حالة ثبوت المخالفة.
وأكد الوزير أن تطوير الجرارات والعربات والورش والإشارات يمثل جزءًا أساسيًا من خطة رفع مستوى الأمان، مشيرًا إلى استمرار تنفيذ مشروعات إنشاء الكباري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة، حيث تم الانتهاء من تنفيذ 54 كوبري حتى الآن.
وقرر تخصيص يوم السبت من كل أسبوع لمتابعة مواقع السكك الحديدية من الساعة الثامنة صباحًا وحتى الثامنة مساءً، إلى جانب تشكيل لجنة من قيادات الوزارة للمرور على مواقع العمل طوال أيام الأسبوع.
وفي ختام اللقاء، قدم العاملون بهيئة السكك الحديدية اعتذارهم للرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، وللشعب المصري، عن حادث تصادم القطارين بين محطتي كفر عمار والرقة، مؤكدين التزامهم ببذل أقصى الجهود والعمل على تطوير المنظومة للحفاظ على سلامة المواطنين والركاب.
