تواصل شركات السيارات العالمية تطوير طرازاتها لمواكبة المنافسة المتزايدة في سوق السيارات، من خلال تقديم تصميمات أكثر عصرية، وتجهيزات تكنولوجية متطورة، وخيارات متنوعة من المحركات، في محاولة لجذب الباحثين عن الأداء العملي والتجربة المتكاملة، وهو ما يظهر في أحدث الطرازات التي تستعد مازيراتي لطرحها خلال عام 2026، حيث اختتمت مازيراتي مشاركتها في موسم 2026 من بطولة GT2 European Series powered by Pirelli بنتائج لافتة على حلبة بورتيماو في البرتغال، بعدما حصدت سياراتها 9 منصات تتويج خلال السباقين الختاميين، في إنجاز تزامن مع احتفال العلامة الإيطالية بمرور 100 عام على انطلاق مسيرتها في رياضة المحركات.
مازيراتي تحصد 9 منصات تتويج في ختام موسم GT2 الأوروبي 2026
وكان أبرز إنجازات مازيراتي تحقيق فيليب ولويس بريتي، الأب والابن، الفوز بالترتيب العام في السباق الثاني على متن سيارة GT2 التابعة لفريق LP Racing، بينما نجح زميلاهما نيكولو بيري وستيفانو روزينا في حصد المركز الأول ضمن فئة Silver، لتختتم العلامة الإيطالية الموسم بأداء تنافسي قوي.
9 منصات تتويج لمازيراتي على حلبة بورتيماو
شهد السباق الأول، الذي أُقيم صباح الأحد، حصد سيارات مازيراتي 5 منصات تتويج، شملت فوزًا واحدًا وثلاثة مراكز ثانية ومركزًا ثالثًا عبر الفئات المختلفة.
وفي السباق الثاني، أضافت العلامة الإيطالية 4 منصات تتويج جديدة، تضمنت ثلاثة انتصارات في الفئات ومركزًا ثالثًا، لتؤكد حضورها القوي في الجولة الختامية من البطولة.
وامتد تفوق مازيراتي إلى التجارب التأهيلية، بعدما احتلت سياراتها أول مركزين على شبكة انطلاق السباق الأول، قبل أن تحجز المراكز الأربعة الأولى في السباق الثاني، بمشاركة 6 سيارات على الحلبة البرتغالية التي يبلغ طولها 4.6 كيلومتر.
السباق الأول.. أنطوان بوتي يفوز بفئة Silver
بدأت المنافسات بانطلاق أنطوان بوتي من المركز الأول، يليه نيكولو بيري، قبل أن تؤثر سيارة الأمان والتوقفات داخل منطقة الصيانة في مجريات السباق.
وبعد استئناف المنافسات، أنهى بوتي السباق في المركز الثاني بالترتيب العام، محققًا الفوز في فئة Silver. وجاء فيليب ولويس بريتي في المركز الثالث إجمالًا والثاني في فئة Pro Am.
أما نيكولو بيري وستيفانو روزينا، فاحتلا المركز الرابع في الترتيب العام والثاني ضمن فئة Silver، بينما حصدت سارة بوفي ولورا فان دن هينجل، من فريق Iron Dames، المركز الثالث في فئة Pro Am.
وفي فئة Masters، نجح توماس يو لي في إنهاء السباق بالمركز الثاني، ليضيف منصة تتويج أخرى إلى حصيلة مازيراتي خلال الجولة.
السباق الثاني.. فيليب ولويس بريتي يحسمان الفوز العام
واصلت مازيراتي نتائجها القوية في السباق الثاني، بعدما انطلقت سياراتها من المراكز الأربعة الأولى، بقيادة لويس بريتي، ثم أنطوان بوتي، وماورو كالاميا، وستيفانو روزينا.
وتمكن فيليب ولويس بريتي من حسم الفوز بالترتيب العام، بينما حقق نيكولو بيري وستيفانو روزينا المركز الأول في فئة Silver، وجاء أنطوان بوتي في المركز الثالث ضمن الفئة نفسها.
كما حقق توماس يو لي الفوز في فئة Masters بعد أداء قوي خلال السباق، لتضيف مازيراتي انتصارات جديدة إلى سجلها في الجولة الختامية.
مازيراتي تحتفل بمرور 100 عام على مسيرتها في السباقات
تأتي نتائج بطولة GT2 European Series ضمن احتفالات مازيراتي بمرور قرن على مشاركتها في رياضة المحركات، وهي المناسبة التي تواصل العلامة إحياءها من خلال حضورها في عدد من بطولات سباقات السيارات.
وشاركت مازيراتي للعام الثاني على التوالي في منافسات GT World Challenge Europe powered by AWS بصفتها المورد الرسمي للسيارات، حيث تتولى GT2 Stradale مهمة سيارة الأمان، بينما تؤدي MCPURA دور السيارة الرائدة.
كما حققت سيارة مازيراتي GT2 انتصارين عامين متتاليين في بطولة GT America powered by AWS على حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي، بقيادة بيتر ديمبسي وفريق Risi Competizione، خلال سباقين أُقيما يومي 10 و11 أكتوبر.
مازيراتي كورسي تؤكد استمرار تطوير برنامج GT2
قال فينسنت بيارد، رئيس مازيراتي كورسي، إن إنهاء الموسم بهذه النتائج يمثل طريقة مميزة للاحتفال بعام مهم في تاريخ سيارة GT2، بالتزامن مع مرور 100 عام على بداية مشاركة العلامة في رياضة المحركات.
وأضاف أن مشاركة سيارات وفرق متعددة تحمل شعار مازيراتي تمثل مصدر فخر للشركة، موضحًا أن نتائج بورتيماو تعكس القدرة التنافسية للسيارة وإمكانية تحقيقها مراكز متقدمة مع فرق وسائقين مختلفين.
وأشار بيارد إلى أن النتائج المحققة، إلى جانب تتويج فيليب بريتي بلقبه الثالث على التوالي، تمثل مكافأة لجهود فريق مازيراتي كورسي، مؤكدًا مواصلة دعم البطولة وتطوير المشاركة فيها، بالتوازي مع التطلع إلى المستقبل من خلال مشروع GT4.
وبهذا الإنجاز، تنهي مازيراتي موسم 2026 من بطولة GT2 European Series بحصيلة بلغت 9 منصات تتويج في بورتيماو، في ختام موسم يتزامن مع محطة تاريخية في مسيرة العلامة الإيطالية داخل عالم رياضة المحركات.
