بعد أشهر من استعراض النموذج الاختباري للجيل الجديد من نيسان إكس تريل، إلى جانب الصور المسربة للنسخة الإنتاجية، كشفت نيسان رسميًا عن إكس تريل 2027 الجديدة كليًا، والتي تُطرح في السوق الأمريكية تحت اسم Rogue.
وتأتي السيارة الجديدة بمجموعة كبيرة من التحديثات على التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية وأنظمة مساعدة السائق، إلى جانب اعتمادها لأول مرة في السوق الأمريكية على منظومة e-POWER من نيسان، بقوة إجمالية تصل إلى 225 حصانًا.
نيسان إكس تريل 2027 تعتمد على الجيل الثالث من e-POWER
تعتمد نيسان إكس تريل 2027، التي تحمل اسم Rogue في الولايات المتحدة، على الجيل الثالث من منظومة e-POWER، والتي تختلف في طريقة عملها عن أنظمة الهايبرد التقليدية.
وفي هذه المنظومة لا يتصل محرك البنزين بالعجلات بصورة ميكانيكية مباشرة، وإنما يعمل باعتباره مولدًا لإنتاج الكهرباء، والتي تستخدم لشحن البطارية وتشغيل منظومة الدفع الكهربائية، بينما تتولى المحركات الكهربائية مهمة تحريك العجلات.
وتضم المنظومة محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مزودًا بشاحن توربيني، ومخصصًا لتوليد الطاقة، إلى جانب منظومة دفع كهربائية تتكون من محركين كهربائيين، مع نظام دفع رباعي قياسي.
وتصل القوة الإجمالية لمنظومة الدفع إلى 225 حصانًا، مع اعتماد السيارة على الدفع الكلي للعجلات.
استهلاك اقتصادي للوقود
وفقًا للاختبارات الداخلية التي أجرتها نيسان، تستطيع إكس تريل 2027 تحقيق معدل استهلاك يصل إلى 5.88 لتر/100 كم داخل المدينة، بينما يبلغ الاستهلاك على الطرق السريعة نحو 6.53 لتر/100 كم.
ويصل متوسط الاستهلاك إلى حوالي 6.19 لتر/100 كم، مع التأكيد على أن الأرقام النهائية التي ستعلنها وكالة حماية البيئة الأمريكية EPA قد تختلف عن نتائج الاختبارات الداخلية للشركة.
نظام e-Pedal لاستعادة الطاقة
وتأتي إكس تريل هايبرد الجديدة مزودة بنظام e-Pedal، الذي يسمح للسائق بتقليل سرعة السيارة بمجرد رفع القدم عن دواسة التسارع، مع الاستفادة من عملية استعادة الطاقة لشحن البطارية.
ويمكن للنظام المساعدة في إبطاء السيارة حتى التوقف الكامل، بينما تعمل خاصية Smooth Stop على تقليل حركة جسم الركاب إلى الأمام عند الوصول إلى التوقف النهائي، بما يوفر تجربة قيادة أكثر سلاسة.
مقصورة داخلية أكثر فخامة
حصلت نيسان إكس تريل 2027 الجديدة كليًا على مقصورة بتصميم محدث، مع شاشتين متجاورتين، إلى جانب استخدام خامات داخلية أكثر فخامة وتصميم جديد للكونسول الوسطي.
وتأتي جميع فئات إكس تريل هايبرد 2027 بشاشة وسطية قياس 12.3 بوصة بشكل قياسي، مع دعم Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكيًا.
أما الفئات الأعلى تجهيزًا، فتحصل على شاشة أكبر قياس 14.3 بوصة، مع خدمات Google المدمجة.
خدمات Google ونظام صوت Bose
تضم منظومة Google المدمجة تطبيقات مثل Google Maps وGoogle Play Store، إلى جانب Google Gemini.
كما تحصل الفئة الأعلى تجهيزًا على نظام صوتي من Bose يتكون من 10 سماعات.
وتأتي جميع الفئات أيضًا بشاحن لاسلكي مغناطيسي بتقنية Qi2 وبقدرة 15 وات، بينما تحصل الفئة الأعلى تجهيزًا على شاحنين لاسلكيين.
مقاعد Zero Gravity وتجهيزات عملية
تأتي السيارة بمقاعد Zero Gravity، مع إمكانية الحصول لأول مرة في إكس تريل على مقاعد أمامية مزودة بخاصيتي التدفئة والتبريد.
كما تتميز الأبواب الخلفية بإمكانية فتحها بزاوية واسعة تقترب من 90 درجة، إلى جانب توفير خمسة نقاط تثبيت لمقاعد الأطفال في المقاعد الخلفية.
تحديثات واسعة لأنظمة مساعدة السائق
حصلت إكس تريل هايبرد 2027 على تحديثات لمنظومة ProPILOT Assist، تضمنت استخدام رادار أمامي جديد وكاميرا أمامية بمجال رؤية أوسع بنسبة 20%، إلى جانب تحديثات برمجية تهدف إلى تحسين أداء النظام أثناء القيادة.
كما حصل نظام Intelligent Cruise Control على تحسينات، حيث يوفر أربع مسافات مختلفة للمتابعة، ويمكنه العمل عند سرعات منخفضة تصل إلى 12 ميلًا في الساعة.
وتشمل التحسينات أيضًا رفع سرعة استجابة السيارة عند زيادة السرعة، إلى جانب قدرة النظام على اكتشاف السيارات التي تتباطأ أو تتوقف أمام السيارة بشكل أسرع.
تحسين الحفاظ على المسار والقيادة في الازدحامات
أوضحت نيسان أن نظام المساعدة على توجيه السيارة أصبح أكثر قدرة على إبقائها في منتصف الحارة، مع تحسين التعامل مع المنحنيات والسرعات المرتفعة.
وتتوفر بعض التجهيزات الإضافية وفقًا للفئة ومستوى التجهيز، ومنها تغيير الحارة تلقائيًا ودعم القيادة دون استخدام اليدين أثناء الازدحامات المرورية.
كما تشمل منظومة أنظمة السلامة المكابح التلقائية في حالات الطوارئ، ومراقبة النقطة العمياء، والتدخل في النقطة العمياء، والتحذير من مغادرة الحارة، والتدخل الذكي للحفاظ على الحارة.
وتضم السيارة كذلك نظامًا جديدًا لتنبيه السائق عند تحرك السيارة الموجودة أمامه.
تصميم خارجي جديد وأكثر رياضية
وكما كشفت الصور المسربة سابقًا، تتبنى إكس تريل أو Rogue الجديدة لغة تصميم مختلفة بشكل واضح مقارنة بالجيل الحالي.
وحصلت السيارة على شبكة أمامية ضخمة باللون الأسود اللامع، إلى جانب إضاءة نهارية مقسمة إلى عدة أجزاء صغيرة، ومصابيح أمامية رئيسية LED جديدة ونحيفة.
كما يأتي الصادم الأمامي بتصميم رياضي، مع إضافة لمسات باللون الرمادي، بينما تتميز الجوانب بخطوط تصميم حادة، خاصة حول الرفارف الأمامية والخلفية، والتي تمتد أيضًا إلى المنطقة أسفل الأبواب.
عجلات جديدة وألوان متنوعة
حصلت السيارة على عجلات رياضية جديدة بتصميم مميز ولونين، إلى جانب مساحات زجاجية كبيرة، وسقف ومرايا باللون الأسود، مع مقابض أبواب تقليدية.
ولم تنشر نيسان حتى الآن صورًا واضحة وكاملة للتصميم الخلفي، إلا أن الصور الجانبية تشير إلى وجود بعض أوجه التشابه مع الجيل الحالي، خاصة من ناحية المصابيح الكبيرة، مع تصميم داخلي جديد لوحدات الإضاءة، بالإضافة إلى جناح خلفي رياضي.
وتوفر نيسان إكس تريل الجديدة بثمانية ألوان خارجية، إلى جانب خمسة اختيارات للهيكل ثنائي اللون مع سقف أسود.
ومن بين الألوان الجديدة Horizon Blue Pearl Metallic وAlpine Metallic وAurora Dune Pearl.
1,867 لترًا مساحة التخزين القصوى
تُطرح إكس تريل الجديدة في السوق الأمريكية بخمسة مقاعد، وتوفر مساحة تخزين خلفية تبلغ 31.1 قدمًا مكعبة، بما يعادل نحو 880 لترًا.
وترتفع سعة التخزين إلى 65.9 قدمًا مكعبة، أي نحو 1,867 لترًا، عند طي المقاعد الخلفية، وهو ما يوفر مساحة تحميل كبيرة للاستخدامات المختلفة.
سعر نيسان إكس تريل 2027 في أمريكا
تبدأ أسعار نيسان إكس تريل هايبرد 2027، التي تحمل اسم Rogue في السوق الأمريكية، من 35,490 دولارًا أمريكيًا لفئة SV.
ولا يشمل هذا السعر رسوم الشحن والتسليم، التي تبلغ 1,575 دولارًا.
ومن المقرر طرح نسخة SR AWD المزودة بحزمة SR Technology لدى الوكلاء خلال خريف 2026، بينما تتوفر باقي الفئات، وهي SV وSR وPlatinum، في بداية عام 2027.
إنتاج إكس تريل الجديدة في اليابان
من المقرر إنتاج نيسان إكس تريل هايبرد 2027 في مصنع Nissan Motor Kyushu باليابان.
وتمثل السيارة أول استخدام لمنظومة e-POWER من نيسان في السوق الأمريكية، حيث تجمع بين محرك بنزين مخصص لتوليد الطاقة ومنظومة دفع كهربائية رباعية، بقوة إجمالية تبلغ 225 حصانًا.
