كشفت هيونداي رسميًا عن النسخة الأوروبية من الجيل الجديد كليًا من توسان 2027، المعروفة داخليًا باسم NX5، والتي تأتي بقاعدة عجلات أقصر مقارنة بالنسخة المخصصة للسوق الكوري، وبمنظومات قوة مختلفة، ومن المنتظر أن تكون هذه النسخة هي الأقرب إلى الطراز الذي يقدم في عدد من الأسواق العربية، من بينها السوق المصرية.
وكانت هيونداي قد كشفت خلال الفترة الماضية عن الجيل الجديد من توسان في السوق الكوري، والذي تميز بقاعدة عجلات طويلة، إلى جانب تقديم نسخة أكثر قوة مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، بينما تأتي النسخة الأوروبية بمنظومات قوة أقل، مع ناقل حركة مزدوج القابض في الفئة الأساسية.
3 منظومات قوة في هيونداي توسان 2027 الأوروبية
تقدم توسان 2027 الجديدة في الأسواق الأوروبية بثلاثة خيارات مختلفة لمنظومات القوة، تبدأ بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني ونظام هجين خفيف 48 فولت.
وتولد هذه المنظومة قوة 148 حصانًا وعزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر، وتتصل بناقل حركة مزدوج القابض «DCT» من 7 سرعات، أو ناقل حركة يدوي من 6 سرعات، مع نظام دفع أمامي، وتحتاج السيارة إلى 9.9 ثانية للتسارع من الثبات إلى 100 كم/الساعة.
أما النسخة الثانية فتأتي بنظام هجين «HEV» يعتمد على محرك بنزين 1.6 لتر تربو إلى جانب محرك كهربائي وبطارية سعة 1.49 كيلوواط/ساعة، وتولد المنظومة قوة إجمالية تصل إلى 242 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 380 نيوتن متر.
وتتصل هذه المنظومة بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، مع نظام دفع أمامي، وتتمكن السيارة من التسارع من 0 إلى 100 كم/الساعة خلال 8.3 ثانية.
وتتصدر النسخ الأوروبية نسخة هجينة قابلة للشحن «PHEV»، تعتمد على محرك 1.6 لتر تربو مع حزمة بطاريات سعة 17.1 كيلوواط/ساعة، وتولد قوة إجمالية تبلغ 288 حصانًا، مع عزم دوران 380 نيوتن متر.
وتحصل هذه النسخة على ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات ونظام دفع كلي، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/الساعة في 7.9 ثانية، مع مدى كهربائي يصل إلى 81 كيلومترًا.
أبعاد أكبر ومساحة تخزين تصل إلى 695 لترًا
حافظت النسخة الأوروبية من توسان 2027 على فلسفة الجيل السابق من حيث اختلاف الأبعاد عن النسخة الكورية، لكنها حصلت في الوقت نفسه على زيادات ملحوظة مقارنة بالجيل الحالي.
ويبلغ طول توسان الجديدة 4560 ملليمترًا، بزيادة 35 ملليمترًا عن الجيل السابق، بينما يصل عرضها إلى 1900 ملليمتر، بزيادة 35 ملليمترًا، وارتفاعها إلى 1670 ملليمترًا بزيادة 20 ملليمترًا.
كما زادت قاعدة العجلات من 2675 إلى 2720 ملليمترًا، بزيادة قدرها 45 ملليمترًا، بينما يبلغ الخلوص الأرضي 169 ملليمترًا.
ومن أبرز التحسينات ارتفاع سعة التخزين الخلفية إلى 695 لترًا، مقارنة بـ503 لترات في توسان الحالية، بزيادة تصل إلى 192 لترًا.
كما حصلت المقصورة على مساحة إضافية، مع زيادة مساحة الرأس بنحو 21 ملليمترًا، إلى جانب زيادة مساحة الأرجل في الصف الثاني بمقدار 6 ملليمترات.
تجهيزات متطورة في توسان 2027 الجديدة
حصلت توسان الأوروبية الجديدة على مجموعة واسعة من أنظمة الأمان والتجهيزات التكنولوجية، من بينها 7 وسائد هوائية، إلى جانب أحدث أنظمة المساعدة النشطة للسائق.
وتشمل التجهيزات نظام مثبت سرعة متكيف مرتبط بالنظام الملاحي، ونظامًا لمراقبة الركاب داخل المقصورة، بالإضافة إلى نظام تحذير من وجود أطفال داخل السيارة.
وتقدم السيارة شاشة وسطية جديدة بقياس 12.9 أو 17 بوصة وفقًا للفئة، مع نظام تشغيل Pleos Connect، إلى جانب نظام الذكاء الاصطناعي Gleo AI ودعم تحديثات البرامج عبر الإنترنت.
كما تتوفر توسان الجديدة بنظام صوتي فاخر من Bang & Olufsen يضم 12 سماعة، وإضاءة محيطية تفاعلية، ونظام مفتاح ذكي، ومخارج شحن بقدرة تصل إلى 100 وات، بالإضافة إلى شاحنين لاسلكيين للهواتف بقدرة 15 وات.
ومن أبرز التجهيزات الجديدة كذلك عصا ناقل حركة كهربائية خلف عجلة القيادة، إلى جانب مقعد سائق Ergo Motion مزود بالتحكم الكهربائي ووظيفة التدليك، ومقعد راكب أمامي بتحكم كهربائي.
وتضم السيارة أيضًا زجاجًا عازلًا للحرارة بنسبة تصل إلى 60%، ونظام إضاءة أمامية Micro Pixel Lighting يعتمد على نحو 25 ألفًا و600 نقطة إضاءة، ضمن مجموعة من التجهيزات التي تستهدف رفع مستوى الراحة والتكنولوجيا في الجيل الجديد من توسان.
وتعكس هذه المواصفات توجه هيونداي إلى تقديم توسان الجديدة كطراز أكثر تطورًا من حيث منظومات القوة، والمساحة الداخلية، والتقنيات، وأنظمة الأمان، مع اختلاف المواصفات وفقًا لكل سوق وفئة.
