يُعد مشروع كوبري «الفريق أول سليمان عزت» شريانًا مروريًا جديدًا يمتد من قلب مدينة الإسكندرية لربطها بالطريق الدولي الساحلي، والذي يهدف إلى تخفيف التكدسات المرورية وتحقيق سيولة أكبر للحركة المرورية بشرق المدينة، ويُصنف ضمن أكبر المشروعات الاستراتيجية لتطوير ورفع كفاءة البنية التحتية بالمحافظة.
وبالتزامن مع افتتاح الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، خلال جولته بمحافظة الإسكندرية، كوبري «الفريق أول سليمان عزت» الرابط بين شارع 45 والطريق الدولي الساحلي، يستعرض« الدستور» تفاصيل المشروع ضمن جهود الدولة لتطوير شبكة الطرق والمحاور المرورية وتحسين حركة التنقل داخل المحافظة.
تعزيز السيولة المرورية وربط المدينة بالطريق الدولي الساحلي
- يُعد المشروع شريانًا مروريًا جديدًا يمتد من قلب مدينة الإسكندرية لربطها بالطريق الدولي الساحلي.
- يهدف إلى تخفيف التكدسات المرورية وتحقيق سيولة أكبر للحركة المرورية بشرق المدينة.
- يُصنف ضمن أكبر المشروعات الاستراتيجية لتطوير ورفع كفاءة البنية التحتية بالمحافظة.
- يعتمد على منظومة مرورية متكاملة متعددة المستويات لتوزيع الكثافات المرورية بصورة تضمن انسيابية الحركة
أبرز المعلومات عن المشروع
-استيعاب الزيادة المستمرة في الأحجام المرورية بالإسكندرية.
-تقليل زمن الرحلات بين الطريق الزراعي والطريق الدولي الساحلي.
-تعزيز الربط بين شرق وغرب وجنوب الإسكندرية.
-تخفيف المعاناة المرورية عن المواطنين في مناطق سيدي بشر وشارع 45.
-تعظيم الاستفادة من نفق وكباري السادات للسيارات والمشاة بمنطقة تقاطع شارع محمد أنور السادات.
المسارات المرورية بالمشروع
-مسار علوي للقادمين من شارع مصطفى كامل باتجاه شارع 45.
-مسار علوي يربط شارع 45 بالطريق الدولي الساحلي عبر المستوى السفلي للكوبري.
-مسارات مخصصة للقادمين من الطريق الدولي الساحلي ومنطقة المعمورة لمنع تداخل الحركة المرورية.
مواصفات الكوبري
-يبلغ إجمالي طول الكوبري 2.6 كيلومتر.
-يبلغ متوسط العرض 11 مترًا.
-يضم 3 حارات مرورية في كل اتجاه.
استغلال المساحات أسفل الكوبري
-دراسة إقامة ملاعب خماسية وملاعب تنس وأنشطة رياضية متنوعة بالتنسيق مع وزارة الإسكان.
-اتخاذ الإجراءات اللازمة لمنع المواقف العشوائية والحفاظ على المظهر الحضاري للمنطقة.
