تواصل إيران تحركاتها لإعادة تصدير النفط إلى الهند، رغم القيود والعقوبات الأمريكية المفروضة عليها، حيث كشف السفير الإيراني لدى نيودلهي، محمد فتح علي، عن إجراء مباحثات مع عدد من الدول، من بينها الهند، لبحث إمكانية استئناف شحنات النفط الإيراني، مؤكدًا أن بلاده قادرة على العودة بمستويات التصدير إلى ما كانت عليه قبل العقوبات في حالة رفع القيود المفروضة عليها.
مفاوضات مستمرة لتعزيز التعاون في مجال الطاقة
وخلال تصريحات لقناة الأخبار الهندية «CNBC-TV18»، أوضح السفير الإيراني أن التواصل والمناقشات مع الجانب الهندي لا تزال مستمرة، مشيرًا إلى أن نيودلهي تمثل سوقًا مهمة بالنسبة لطهران، خاصة فيما يتعلق بالتعاون المستقبلي في قطاع الطاقة.
وأضاف أن إيران تنظر إلى الهند باعتبارها شريكًا مهمًا يمكن توسيع التعاون معه خلال الفترة المقبلة، في ظل رغبة طهران في استعادة مكانتها داخل أسواق النفط العالمية وزيادة صادراتها إلى الدول المستوردة.
وكانت الهند قد أوقفت شراء النفط الإيراني في مايو 2019، بعد انتهاء العمل بالإعفاءات التي كانت تسمح لها باستيراد الخام الإيراني رغم العقوبات الأمريكية.
وأدى توقف التعاملات النفطية إلى تراجع كبير في حجم التجارة بين البلدين، حيث انخفض التبادل التجاري من 17.03 مليار دولار خلال العام المالي 2018-2019 إلى 4.7 مليار دولار في العام التالي، بنسبة تراجع وصلت إلى 72%.
واستمر الانخفاض خلال السنوات التالية، إذ سجل حجم التجارة بين الهند وإيران نحو 1.63 مليار دولار فقط خلال العام المالي 2025-2026، وفقًا لبيانات هيئة الإذاعة الهندية.
ميناء تشابهار محور مهم للعلاقات بين البلدين
وفي سياق آخر، تحدث السفير الإيراني عن أهمية ميناء تشابهار الواقع جنوب شرق إيران، مؤكدًا أنه يمثل أحد أهم المشروعات التي يمكن أن تدعم التعاون الاستراتيجي بين طهران ونيودلهي.
وأوضح أن الميناء يوفر للهند طريقًا للوصول إلى أفغانستان، إلى جانب الاستفادة من مسارات التجارة الإقليمية، وهو ما يمنحه أهمية كبيرة في حركة النقل والتبادل التجاري بين دول المنطقة.
ويواجه مشروع ميناء تشابهار بعض التحديات، خاصة بعد انتهاء الإعفاء المشروط من العقوبات الأمريكية في أبريل 2026، الأمر الذي أثار تساؤلات حول مستقبل التعاون بين الهند وإيران بشأن تشغيل الميناء وتطويره.
ورغم هذه الظروف، أكد محمد فتح علي أن بلاده مستمرة في التزامها بتطوير الميناء، والعمل على استكمال المشروع باعتباره جزءًا مهمًا من التعاون الاقتصادي مع الهند.
اتفاقية هندية لمدة 10 سنوات لتشغيل الميناء
وتعود خطوات التعاون بين البلدين في هذا المشروع إلى عام 2024، عندما وقعت الهند اتفاقية تمتد لمدة 10 سنوات لتشغيل محطة شهيد بهشتي داخل ميناء تشابهار.
ويعكس استمرار الاهتمام الإيراني بالميناء رغبة طهران في الحفاظ على الشراكة مع نيودلهي، والاستفادة من موقعه في دعم حركة التجارة والنقل بين الدول، رغم التحديات المرتبطة بالعقوبات الأمريكية.
وتأتي المباحثات الجارية مع الهند ضمن محاولات إيران لإعادة تنشيط صادراتها النفطية وتوسيع علاقاتها التجارية مع الدول المستوردة للطاقة، خاصة أن السوق الهندية تعد من الأسواق المهمة في هذا المجال.
وتسعى طهران إلى استغلال أي فرصة تسمح بعودة شحنات النفط إلى مستوياتها السابقة، في الوقت الذي يظل فيه مستقبل التعاون الاقتصادي بين البلدين مرتبطًا بتطورات العقوبات والقيود المفروضة على التعاملات الإيرانية.
