أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن بدء التشغيل التجريبي لمحطة "سفاجا 2" يمثل نقلة مهمة ضمن خطة الدولة لتطوير الموانئ المصرية ورفع كفاءتها التشغيلية، بما يتماشى مع المتغيرات المتسارعة في حركة التجارة العالمية.
وأوضح أن هذا التطوير يأتي في وقت تزداد فيه أهمية الموانئ الاستراتيجية نتيجة التغيرات الجيوسياسية التي أثرت على خطوط الملاحة وسلاسل الإمداد الدولية، ما يعزز من دور مصر كمحور رئيسي للتجارة العالمية.
تعزيز مكانة مصر في التجارة العالمية
وأشار عمرو السمدوني إلى أن الدولة تعمل على توسيع قاعدة الشركات العاملة في مجالات النقل البحري والخدمات اللوجستية وإدارة وتشغيل الموانئ، بهدف رفع كفاءة الأداء وزيادة حجم التجارة العابرة.
وأضاف أن مصر تمتلك ميزة تنافسية قوية بفضل موقعها الجغرافي الذي يربط بين أهم الأسواق العالمية، وهو ما يدعم خطط الدولة لتعزيز مكانتها في سوق تجارة الترانزيت العالمية خلال السنوات المقبلة.
ميناء سفاجا ودعم تنمية الصعيد
وأوضح السمدوني أن تطوير ميناء سفاجا لا يقتصر على الجانب البحري فقط، بل يمتد أثره المباشر إلى دعم التنمية الاقتصادية في محافظات الصعيد، من خلال توفير منفذ حديث لتصدير المنتجات الصناعية والزراعية والتعدينية.
كما يسهم المشروع في تسهيل حركة الصادرات وفتح أسواق جديدة أمام المنتج المصري، إلى جانب جذب استثمارات جديدة تعتمد على البنية التحتية اللوجستية المتطورة في المنطقة.
الحوافز الاستثمارية ودور القطاع الخاص
وأضاف أن نجاح مشروعات الموانئ يعتمد بشكل كبير على توفير حوافز استثمارية حقيقية تسهم في جذب رؤوس الأموال، إلى جانب تهيئة بيئة أعمال مرنة تشجع القطاع الخاص على المشاركة الفعالة في تطوير وتشغيل الموانئ.
وأكد أن استمرار دعم الدولة لهذا القطاع يعد عنصرًا أساسيًا في تسريع التنمية وتعزيز كفاءة التشغيل داخل المنظومة اللوجستية المصرية.
المثلث الذهبي ضمن خطة التطوير
ولفت عمرو السمدوني إلى أن تطوير ميناء سفاجا يتكامل مع رؤية الدولة لتنمية منطقة المثلث الذهبي التي تضم قنا وسفاجا والقصير، والتي تستهدف تحويلها إلى مركز اقتصادي متكامل يعتمد على الصناعة والتعدين والخدمات اللوجستية.
وأشار إلى أن هذه التوسعات ستسهم في خلق فرص استثمارية جديدة وربط مناطق الإنتاج بمنافذ التصدير بشكل أكثر كفاءة.
توسعات شاملة داخل ميناء سفاجا
وأوضح أن مشروع تطوير ميناء سفاجا يشمل عدة مراحل، تبدأ بتحديث الميناء القائم ضمن "سفاجا 1"، إلى جانب تشغيل محطة "سفاجا 2" متعددة الأغراض، والتي تمثل محورًا رئيسيًا في خطة التطوير.
كما يتضمن المشروع إنشاء محطة متخصصة للصب الجاف، ومحطة "الرورو" لنقل المركبات ضمن مشروع "سفاجا 3"، بما يعزز تنوع الخدمات داخل الميناء.
وفي إطار التوسع المستقبلي، يشمل مشروع "سفاجا 4" إنشاء ثلاثة أرصفة جديدة بأعماق كبيرة تسمح باستقبال السفن العملاقة، إلى جانب إنشاء ترسانة متخصصة لصيانة وإصلاح السفن التجارية.
نقلة استراتيجية في قطاع النقل البحري
واختتم عمرو السمدوني بالتأكيد على أن هذه التطويرات تمثل نقلة نوعية في قطاع النقل البحري المصري، وتسهم في تعزيز قدرة مصر على المنافسة إقليميًا ودوليًا، وترسيخ مكانتها كمركز لوجستي محوري في المنطقة خلال السنوات القادمة.
